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Vecchio 16-08-07, 12:11 AM   #16
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mistersatan è un newbie...
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BURKE (16-08-2007 12:07 a.m.):
E tutto presente tranne la miscela (20% nitro) e le batterie
grazie ancora per le risposte.Ma l'avviatore a cosa serve?
di batterie me ne servono 12? 8 sulla macchina e 4 sul radiocomando?giusto? che modello?
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Vecchio 16-08-07, 12:14 AM   #17
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12 batterie stilo,8 telecomando e 4 ricevente.L'avviatore serve solo per i motori privi dell'avviamento a strappo,ma non è il tuo caso.
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Vecchio 16-08-07, 12:19 AM   #18
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BURKE (16-08-2007 12:14 a.m.):
12 batterie stilo,8 telecomando e 4 ricevente.L'avviatore serve solo per i motori privi dell'avviamento a strappo,ma non è il tuo caso.
ma le batterie stilo tipo AA (quelle medie)?
quanto durano circa riesco a finire 2 serbatoi con le stesse batterie?Tu che batterie mi consigli?
per un rodaggio che mi consigli? ci sono topic dove parla solo di questo?
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Vecchio 16-08-07, 12:28 AM   #19
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Calma mistersatan.Le batterie sono le stilo normalissime 1,5v.Io non ho ricaricabili,uso alcaline e mi durano nella ricevente per 4 uscite e nel telecomando per ben 20 uscite.Ma hai gia deciso? Perchè c'è l'amico danilo del forum,che vende uno stadium 1/10 della thunder tiger,nuovo di zecca tutto compreso a poco più di 300 euro,mi pare.Sarebbe un buon affare se ti piace quel genere.Io l'ho vista e sembra appena uscita di negozio... :-P
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Vecchio 16-08-07, 12:34 AM   #20
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BURKE (16-08-2007 12:28 a.m.):
Calma mistersatan.Le batterie sono le stilo normalissime 1,5v.Io non ho ricaricabili,uso alcaline e mi durano nella ricevente per 4 uscite e nel telecomando per ben 20 uscite.Ma hai gia deciso? Perchè c'è l'amico danilo del forum,che vende uno stadium 1/10 della thunder tiger,nuovo di zecca tutto compreso a poco più di 300 euro,mi pare.Sarebbe un buon affare se ti piace quel genere.Io l'ho vista e sembra appena uscita di negozio... :-P
mi puoi postare la foto di questo modello?non ho idea di come è fatto.
quindi le batterie ricaricabili 1.2 volt sono sconsigliate?
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Vecchio 16-08-07, 12:36 AM   #21
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Ricaricabili 1,2v vanno benissimo.Ecco le foto
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Vecchio 16-08-07, 12:37 AM   #22
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Vecchio 16-08-07, 12:37 AM   #23
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Vecchio 16-08-07, 12:45 AM   #24
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no mi dispiace ma non mi ispira molto questo modello
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Vecchio 16-08-07, 12:48 AM   #25
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Ah capisco.E' uno stadium,un pò diverso dalle off road.Vedi un pò tu,comunque.Se vuoi altre informazioni sui modelli,o se hai dubbi anche su questo chiedi pure :-P
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Vecchio 16-08-07, 12:51 AM   #26
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ma per un principiante è meglio Inferno 7,5 US Sports RTR oppure 4WD Inferno MP7.5 Sports III ?
le differenze sono che la 1° è meno potente?
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Vecchio 16-08-07, 12:55 AM   #27
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Per la potenza conta il motore che monta.è chiaro che un 4.66 spinge molto di più ai bassi.per le differenze fra le 2,ti risponde subito angelo
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Vecchio 16-08-07, 12:57 AM   #28
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mistersatan (16-08-2007 12:51 a.m.):
ma per un principiante è meglio Inferno 7,5 US Sports RTR oppure 4WD Inferno MP7.5 Sports III ?
le differenze sono che la 1° è meno potente?
la SPORT 3 ha il motore da 3,5 cc e le coppie coniche in zama (molto fragili :-o )
la US SPORT ha il motore da 4,6 e tutti gli ingranaggi in acciaio
quindi meglio la seconda :-P
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Vecchio 16-08-07, 12:58 AM   #29
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però la us sport costa un pelo di +......
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Vecchio 16-08-07, 12:59 AM   #30
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BURKE (16-08-2007 12:55 a.m.):
Per la potenza conta il motore che monta.è chiaro che un 4.66 spinge molto di più ai bassi.per le differenze fra le 2,ti risponde subito angelo
è stato proprio angelo su un'altra discussione a consigliare questa al posto della sport 3, mentre tu inveci dici l'incontrario,cioè che la + potente è + difficile da gestire e un principiante può romperla.chi ha ragione?
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