DIFFERENZIALE THORSEN
 

Ciao ragazzi, potreste aiutarmi a capire il funzionamento di un differenziale thorsen (o torsen) e quali vantaggi potrebbe portare per la guida?

Re:DIFFERENZIALE THORSEN
 

I thorsen son differenzili auto bloccanti, nel senso che più è alta la coppia che li viene trasmessa e più si bloccano con conseguente maggior coppia scaricata agli assi, in parole povere più dai gas più loro si induriscono trasmettendo il moto alle ruote , in rilascio si liberano progressivamente . I vantaggi sono una maggiore risposta al gas con una macchina più "rotonda" , maggior inserimento in curva , diventa solo un pelo più difficile da gestire in ingreso di curva e nelle staccate..

Re:DIFFERENZIALE THORSEN
 

aggiungo anche che i migliori thorsen sono quelli della nuova faor....io ho quello centrale e l'anteriore sulla 777 e hai una trazione migliore su qualsiasi tipo di fondo che trovi :-P
unico neo,come ha detto clod,hai un approccio diverso nell'ingresso in curva ;) per il resto garantiscono più divertimento ^_^ ^_^

Re:DIFFERENZIALE THORSEN
 

Diciamo che io non ho ancora uno stile di guida tutto mio, quindi potrei imparare direttamente con i diffo torsen già installati. E' chiaro che sono un bell' investimento (visti i costi), ma dalle vostre parole sembra ne valga la pena, sopratutto se uno (come me) vuole imparare bene per fare in futuro qualche garetta del salame...
Dovendone prendere uno, con quale è meglio iniziare, anteriore, centrale o posteriore?

Re:DIFFERENZIALE THORSEN
 

Postate due foto di questi differenziali!!!!DAI!!!!

Re:DIFFERENZIALE THORSEN
 

Ecco una foto black, si tratta di quello anteriore:

Re:DIFFERENZIALE THORSEN
 

E questo è il centrale...lo riconosci dalla corona:

Re:DIFFERENZIALE THORSEN
 

l'ideale sarebbe montare subito sia l'anteriore che il centrale(quello posteriore non serve a molto ^_^ ),comunque puoi iniziare con quello anteriore e vedrai già le differenze....
conta che soltanto con l'anteriore la macchina tenderà ad allargare un pò le curve (sottosterzando ;) )

Re:DIFFERENZIALE THORSEN
 

questi invece sono quelli della BBF...altrettanto validi ;)

Re:DIFFERENZIALE THORSEN
 

Sono molto belli anche quelli della BBF. Ho fatto una ricerca veloce su google e come rivenditore di thorsen BBF mi da solo Emporio2000, che però specifica per MP7,5...
MP7,5 e MP777 montano gli stessi differenziali senza bisogno di modifiche? Conosci altri rivenditori?

Re:DIFFERENZIALE THORSEN
 

sono identici ;) ,comunque se dai un pronto ad emporio ti fà uno sconto superiore a quello che c'è sul sito...quello anteriore lo avevo pagato sulle 100 euro...quello centrale l'ho preso usato,ma praticamente nuovo, da tremendo del forum che se non sbaglio ha ancora quello anteriore da vendere a 80 euro trattabili...prova a dare un'occhiata

Re:DIFFERENZIALE THORSEN
 

emporio i bbf non li tiene più.................. sono più difficili dei thorsen , se ti servono contatta bucarelli ottii prezzi ma li puoi anche comprare direttamente dalla bbf , il prezzo cad. uno sta sui 150€ circa ma ricorda ci vogliono tutti e tre altrimenti perdi il vantaggio consiglio per iniziare 90/70/30 come gradi

Re:DIFFERENZIALE THORSEN
 

Grazie Angelo, ho già mandato una nail a tremendo...e ho visto anche la tua trattativa! Alla fine l'hai preso? E' un buon prodotto?

Re:DIFFERENZIALE THORSEN
 

sì,l'ho preso,così l'ho montato assieme a quello anteriore che avevo già ;) ora sì che si ragiona ^_^ trazione spaventosa su qualsiasi fondo :-D :-D
era praticamente nuovo :-P
se proprio vuoi gli cambi la corona conica con una nuova (costo 32 euro da emporio) ed è belle che nuovo :-P

Re:DIFFERENZIALE THORSEN
 

Mi hai proprio beccato... :D ahahahahah :D ...sono andato subito a vedere...sai com'è, i tuoi consigli e le tue dritte sono molto preziose ;) , quindi ho colto la palla al balzo...ahahahah :D :D :D

Re:DIFFERENZIALE THORSEN
 

scherzi a parte,se li monti vedrai che non li levi più ^_^ ^_^
pultroppo il costo non è popolare ma ne vale la pena :-P

Re:DIFFERENZIALE THORSEN
 

Si, ne sono sicuro...mi sono documentato e ho visto che sono ottimi componenti...e poi se così non fosse, a quelle cifre non li prenderebbe nessuno!

Scusa se cambio discorso, ma secondo te il filtro miscela (in perfetto stato) potrebbe causare delle fastidiose bolle d'aria nel tubo oppure se succede è colpa delle impurità?
Te lo chiedo perchè domenica, tra una goccia e l'altra, ho cercato una discreta carburazione per il mio OS e mi sembrava quasi che facesse fatica ad arrivare la miscela...allora tra mille regolazioni, ho tolto il filtro e alla fine ha iniziato a girare bene. Solo coincidenza?

Re:DIFFERENZIALE THORSEN
 

è capitato anche a mè ed ho eliminato subito il filtrone originale....problema risolto,tanto nel serbatoio,dove pesca la mix c'è già una retina finissima che ferma praticamente tutto.

Re:DIFFERENZIALE THORSEN
 

Mille grazie Clod...riesci a spiegarmi il discorso dei gradi?

Re:DIFFERENZIALE THORSEN
 

è l'inclinazione della dentatura che hanno i torroidali interni.

Re:DIFFERENZIALE THORSEN
 

unica pecca che ho trovato nei torsen NF dopo quasi 2 anni di uso è che l'ingranaggio della coppia conica anteriore e l'ingranaggio del centrale non hanno un gran trattamento di cm e tp. in 2 anni ho cambiato 2 corone coppie coniche (troncate a metà) e un 1 corona diffo centrale per usura (finita la dentatura)
per il resto vanno alla grandissima. Da controllare e sostituire sempre quando si mette l0olio (specifico chiaramente) è avere l'accortezza di cambiare gli o-ring sui bicchierini, tutte le volte.

Re:DIFFERENZIALE THORSEN
 

in effetti ho già sostituito la corona di quello anteriore una volta,pochissimo tempo fà....forse l'acciaio che viene impiegato non è trattato a dovere o forse è un effetto voluto per evitare un consumo eccessivo dei pignoni...di 2 materiali,quello più duro consumerà sempre quello più dolce ;)

Re:DIFFERENZIALE THORSEN
 

E' proprio il tipo di materiale che non è granchè...e probabilmente anche il trattamento di cm+tp non prende come dovrebbe....(ha fatto fare un'analisi metallografica... sono impiegato in Uff. Tecnico in una multinazionale mecccanica..... ;) )

Re:DIFFERENZIALE THORSEN
 

o kakkio devo corrggere Dave ................ quasi un miracolo, comunque i bbf si differenziano da thorsen perchè è un guscio che da l'inclinazione , più è "angolato " e più blocca gli ingranaggi sono uguali , il vantaggio sta nel fatto che puoi cambiare gusci a seconda dei gradi che vuoi

Re:DIFFERENZIALE THORSEN
 

urka...pensavo si parlasse dei torsen....i bbf non sapevo neanche come fossero fatti dentro!! grazie Clod per la delucidazione..!!!!!..non si impara mai abbastanza a questo mondo!!!

Re:DIFFERENZIALE THORSEN
 

da qui si capice meglio

Re:DIFFERENZIALE THORSEN
 

i satelliti interni sono simili ai differenziali normali. ma è quindi l'inclinazione del guscio che agisce sui satelliti?..ma in che maniera? ..quindi è permanente..una volta decisi i gradi il guscio agisce sui satelliti rendendolo piu' o meno autobloccante?

Re:DIFFERENZIALE THORSEN
 

Il fatto che dicevate all'inizio ossia che induriscono in base alla potenza che gli viene trasferita a cosa si riferisce?Cioè cosa si indurisce?Grazie

Re:DIFFERENZIALE THORSEN
 

già,sono completamente diversi dai nuova faor....questo non lo sapevo neanche io ^_^ ^_^

Re:DIFFERENZIALE THORSEN
 

stì c***i!!! però.... ^_^ ^_^ un colletto bianco allora ;)

Re:DIFFERENZIALE THORSEN
 

si ma non è un vanto..!!! :D ;D

Re:DIFFERENZIALE THORSEN
 

e perchè nò?? è comodo poter far fare delle analisi di laboratorio come quella METALLO....e poi?? come cavolo si scrive?? :-D :-D :-D

Re:DIFFERENZIALE THORSEN
 

Dave è GRANDISSIMO!!!!
Io neppure sapevo come funzionano sti BBF...quindi un Grazie a Clod per la spiegazione...
MA sono solo io che mi trovo bene con i diff normali??
A me i thorsen non mi hanno portato grandi vantaggi...poi sarò io che giro sulle mulattiere...

Re:DIFFERENZIALE THORSEN
 

bèh,non è mica detto che uno si deve trovare per forza meglio con i thorsen... ^_^
io trovo qualche giovamento nella trazione,anche se bisogna adattare leggermente lo stile di guida 8-)

Re:DIFFERENZIALE THORSEN
 

fosse solo quello...!!!(le analisi metallografiche intendo...)..poi c'è la parte progettuale, il rapporto con i fornitori contoterzisti, le problematiche dei costi, la gestione dei cicli di lavoro, i trattamentisti (le modalità e i diversi rapporti di finitura)ecc ecc ecc....insomma, stress allo stato puro...ed è per questo che non me ne vanto....! :D
Grazie Speed...ma non è cosi'..! ps per il tuo materiale già fatto l'ordine sono in attesa che mi arrivi. Ti avrei mandato un sms ma visto che se ne parla....appena ho tutto ti chiamo che ti spedisco il tutto.

Re:DIFFERENZIALE THORSEN
 

ing. ???

Re:DIFFERENZIALE THORSEN
 

[quote]Dave1970 (30-05-2007 08:15 p.m.):
fosse solo quello...!!!(le analisi metallografiche intendo...)..poi c'è la parte progettuale, il rapporto con i fornitori contoterzisti, le problematiche dei costi, la gestione dei cicli di lavoro, i trattamentisti (le modalità e i diversi rapporti di finitura)ecc ecc ecc....insomma, stress allo stato puro...ed è per questo che non me ne vanto....! :D
[quote]

eheheheheh,ad oniuno il suo ;)

Re:DIFFERENZIALE THORSEN
 

niente Ing..Perito ma con oltre 15 anni di esperienza nella stessa azienda!

Re:DIFFERENZIALE THORSEN
 

Anche io faccio un lavoro piuttosto stressante...
Stavo però pensando di prendermi un centinaio di pecore e due cani pastore, più un mulo per i trasporti...
Prendi i contributi della CEE, dello stato, della regione, della comunità montana...Ti pagano pure perchè porti gli animali a pulire i bordi delle strade....
In più ho trovato dove stabilire la base.. A Branzi (alta valle brembana bg)...c'è un ristorantino dove fanno un'ottima polenta taragna con vino rosso a pochi euro...Ed inoltre posso sfruttare la macchina in fuoristrada! :-)

Re:DIFFERENZIALE THORSEN
 

Angelo c'è qualcosa che non hai messo nella tua macchina? :D