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Vecchio 16-05-07, 02:02 PM   #1
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L'avatar di angelokanay
 
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angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!
predefinito LE NUOVE FRIZIONI MISTE BP RACING....

salve popolo fangoso!!!
apro il topic,non per publicità occulta ^_^ ,ma per fare vedere l'ultimo ritrovato del costruttore PIERO BOVIO che mi sono accattato.. ^_^ ^_^
si tratta della nuova frizione off road a ceppi misti in ergal/carbonio.
ora vi verrà da chiedervi a che cosa serve avere 2 ceppi in ergal ed uno in carbonio...bèh,me lo ero chiesto anche io,ed ora ve lo spiego:

i ceppi in ergal sono fantastici,ma hanno il brutto difetto che,quando si consumano,lasciano la bava d'alluminio sulla campana rendendola scivolosa e consumando prima gli stessi ceppi...montando un ceppo in carbonio,oltre che fare presa assieme agli altri 2,và a pulire in fase di rotazione il l'interno della campana dai residui dell'alluminio ritardando il consumo eccessivo degli stessi...

che inventiva....ora la monterò e vi farò sapere come và
intanto gustatevi la foto della frizione,molto bella e ben fatta:
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Vecchio 16-05-07, 02:46 PM   #2
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L'avatar di tsn4
 
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balla
ma quel dado e del volano???
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Vecchio 16-05-07, 04:54 PM   #3
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L'avatar di angelokanay
 
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TSn4 (16-05-2007 02:46 p.m.):
balla
ma quel dado e del volano???
esatto,ha un sistema di serraggio diverso dal solito,praticamente il dado fà fare pacco trà il volano,il cono e la piastrina anteriore del ceppi,nà figata!! ^_^

anche montata fà la sua porca figura.. ^_^ ,ora non resta altro che provarla
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Vecchio 16-05-07, 06:36 PM   #4
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L'avatar di paolazzo
 
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azz... e io che ho ancora montata la turbo slitta....

how much? ???
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Vecchio 16-05-07, 07:04 PM   #5
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paolazzo85 (16-05-2007 06:36 p.m.):
azz... e io che ho ancora montata la turbo slitta....

how much? ???
bèh.dai,io ho sempre usato una turboslitta della bbf...questa però promette bene

prezzo?? 25 euro completa,con possibilità di sostituzione delle molle e dei ceppi (solo carbonio o solo ergal,oppure 1 ergal e 2 carbonio... ^_^ )
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Vecchio 16-05-07, 07:07 PM   #6
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che bellezza... dimmi come va, se si comporta bene la compro anche io, immaginavo molto peggio visto il costo dei motori bovio.... la hai presa al negozio o su internet?
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Vecchio 16-05-07, 07:13 PM   #7
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paolazzo85 (16-05-2007 07:07 p.m.):
che bellezza... dimmi come va, se si comporta bene la compro anche io, immaginavo molto peggio visto il costo dei motori bovio.... la hai presa al negozio o su internet?

su internet,da planet racing.it ha molta scelta di prodotti BP RACING...
a fine settimana la proverò e vi farò sapere :-P
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Vecchio 16-05-07, 07:53 PM   #8
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La losi l'aveva già fatta a 4 ceppi, due ergal, due carbon...
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Vecchio 16-05-07, 08:35 PM   #9
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Quote:
speedman (16-05-2007 07:53 p.m.):
La losi l'aveva già fatta a 4 ceppi, due ergal, due carbon...
allora la BP ha scoperto l'acqua calda :-D :-D :-D
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Vecchio 16-05-07, 08:51 PM   #10
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Angelo, mio maestro, ne sai sempre una più del diavolo!!
Preparati che fra non molto sono pronto... :-)
maurizio76 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-05-07, 01:09 AM   #11
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maurizio76 (16-05-2007 08:51 p.m.):
Angelo, mio maestro, ne sai sempre una più del diavolo!!
Preparati che fra non molto sono pronto... :-)

però i coperchi ancora non sò farli...devo farmi insegnare da mia moglie :-D :-D :-D
allora trà non molto la mia inferno 7,5 tornerà in azione....molto bene :-P
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Vecchio 17-05-07, 09:14 AM   #12
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L'avatar di davorello
 
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davorello inizia ad ingranare.
predefinito Re:LE NUOVE FRIZIONI MISTE BP RACING....

Guarda Angelo, io ho trovato questa e mi sembra simile (a parte materiali e numero di ceppi) alla tua. L' ho presa di scorta perchè la mia turbo-slitta in questo periodo è stata messa a dura prova e allora per non rischiare di stare senza frizione...
davorello non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-05-07, 01:13 PM   #13
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Quote:
davorello (17-05-2007 09:14 a.m.):
Guarda Angelo, io ho trovato questa e mi sembra simile (a parte materiali e numero di ceppi) alla tua. L' ho presa di scorta perchè la mia turbo-slitta in questo periodo è stata messa a dura prova e allora per non rischiare di stare senza frizione...
è una frizione mista,regolabile tramite il dado e la molla centrale, a 4 ceppi,2 in teflon e 2 in carbonio
sono buone anche quelle,l'unico sbattimento è che devi tararla secondo il motore che hai e come vuoi che attacchi (tempi e slittamento).
angelokanay non è in linea   Rispondi quotando
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