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Vecchio 07-03-07, 12:51 PM   #1
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roberto87 è un newbie...
predefinito motore

salve, cosa ne pansate di questo motore?
O.S. MAX-21 VZ-B V-SPEC OFF
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Vecchio 07-03-07, 03:13 PM   #2
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L'avatar di angelokanay
 
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angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!
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a quanto ne sò gli os sono validi,ma se speedman legge il topic di sicuro ti saprà dire di più...
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Vecchio 07-03-07, 04:00 PM   #3
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speedman è un newbie...
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Di sicuro sono dei gran motori.
Io ne sono totalm soddisfatto!
speedman non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-03-07, 05:59 PM   #4
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L'avatar di mariosalerno
 
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mariosalerno è un newbie...
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Io ho lo stesso motore ma da ON sulla serpent , da paura :P
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Vecchio 07-03-07, 07:18 PM   #5
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roberto87 è un newbie...
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io lo devo montare su una inferno.
una marmitta che vada bene per quel motore quale può essere?
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Vecchio 07-03-07, 07:30 PM   #6
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Vecchio 07-03-07, 07:33 PM   #7
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roberto87 è un newbie...
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dimmi qualcosa di più su questo motore: durata dell'accoppiamento,facilità di carburazione, ecc...
poi un altra cosa. all'altro motore, mi si è rotta la biella.
è dovuto al fatto che forse giravo magro, o hanno influito i surruscaldamenti precedenti?
roberto87 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-03-07, 07:35 PM   #8
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roberto87 è un newbie...
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come marmitta è l'unica o se ne possono montare altre?
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Vecchio 08-03-07, 12:44 AM   #9
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L'avatar di angelokanay
 
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roberto87 (07-03-2007 07:33 p.m.):
dimmi qualcosa di più su questo motore: durata dell'accoppiamento,facilità di carburazione, ecc...
poi un altra cosa. all'altro motore, mi si è rotta la biella.
è dovuto al fatto che forse giravo magro, o hanno influito i surruscaldamenti precedenti?
le cause della rottura della biella possono essere diverse...
probabili fuorigiri,carburazione magra o giochi eccessivi dei cuscinetti ed anche troppa compressione...

PS. anche le vega sono ottime marmitte!
angelokanay non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-03-07, 11:40 AM   #10
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L'avatar di amon
 
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è il motore ke comprero io

devi usare miscela di almeno 25% (e buona miscela)

esempio??? odonnel, tornado, roga race.
io ci usero la 0 o la 33.

motora fantastico, lo fai andare come ti pare, si carbura una favola, e va forte e progressivo.
costa circa 250 euro in italia (è il prezzo piu basso ke conoso)

OS è un gran motore da off
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Vecchio 08-03-07, 01:59 PM   #11
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roberto87 è un newbie...
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grazie.
la miscela che uso è la roga rs 25%. va bene o devo usare la gold25%.ciao
roberto87 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-03-07, 02:29 PM   #12
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io userei la gold su un motore da 250 eurini, anzi, ora esce la RACE keè una versione ancora migliore da quanto ne so.
amon non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-03-07, 02:40 PM   #13
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roberto87 è un newbie...
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e il picco p7-R evo 2 è migliore o peggiore dell'os in questione????
roberto87 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-03-07, 02:51 PM   #14
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roberto87 è un newbie...
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com'è che l'os in questione ha solo 3 travasi a differenza del picco p7 r evo 2 che ne ha 7??
cosa cambia in termini di potenza??
roberto87 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-03-07, 03:13 PM   #15
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roberto87 (08-03-2007 02:51 p.m.):
com'è che l'os in questione ha solo 3 travasi a differenza del picco p7 r evo 2 che ne ha 7??
cosa cambia in termini di potenza??
teoricamente un motore con più travasi offre qualcosa in più in termini di allungo,ma può peccare un pò in spunto rispetto ad un 3 travasi
questo comunque non significa che un motore con meno o più travasi vada meglio o peggio..dipende dalla casa costruttrice quale opzione adottare :-P
che sappia io gli os con ''soli'' 3 travasi danno del filo da torcere anche ai 7 .....
angelokanay non è in linea   Rispondi quotando
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