la rtr per divertimento va' bene con un paio di modifiche da fare subito comprata,ma se ci vuoi fare qualcosa in piu' meglio la 7,5 ''normale'' in kit (lo so' sale il prezzo e sei senza motore e radio...)
le modifiche sulla rtr riguardano gli ammortizzatori da sostituire e aggiungere i satelliti mancanti all'interno dei differenziali.(per risparmiare ne mettono solo 2 per ogni diff)
il motore gx 21 della rtr tira bene e non da' molti problemi di carburazione.a volte si incanta la cordicella dell'avviamento,ma e' normale che lo strappo a volte sia un po' biricchino...

poi ora te la porti via con meno di 400 euro ^_^ .