Ho sbagliato ... un'altro copri testata quella del OPS

si chiama ''sottotesta'' ;)
comunque fori a parte non sono tutti uguali,occhio alle misure perchè se non chiude bene o non combacia con la misura dello squish ( distanza tra cielo del pistone nel punto morto superiore e sottotesta stesso ) non ne esci più con carburazione sempre che parta ancora...

La finisco di definire con il tornio ;-) ;-) ;-)

sottotesta finito ! un mio amico con il tornio me lo ha tirato preciso identico ... anzi ... molto meglio dell'originale .. adesso si è pure carburata bene a regola... comunque mò la carburazione mi esce giusta e non mi perde più !!