07-01-15, 03:53 PM
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#16
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Utente
Registrato dal: Jun 2014
Messaggi: 109
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Altrimenti dovresti farti consigliare da qualcuno che conosci un buon usato, così vai sul sicuro
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10-01-15, 09:58 AM
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#17
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Utente
Registrato dal: Nov 2011
Messaggi: 186
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anhe la jq rtr non è male provata anche abbastanza robusta quasi come un kit
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10-01-15, 02:02 PM
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#18
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2004
residenza: Miami , FL
Messaggi: 7,244
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Quote:
Originariamente inviata da ettoruccio
il succo del discorso e' questo( se ho capito bene ):
evito i modelli che ho elencato perche' sono modellini che hanno bisogno di tanta manutenzione e si rompono facilmente( penso che il discorso sia generale, valga per la fascia di prezzo ).
A questo punto vado sulla losi o macchine simili.
Ho visto un pò i prezzi ma sono fuori portata per il mio badget.
Dovrei andare sull'usato, ma visto la tipologia di macchina, che ne so se la componentistica e' alla frutta e non mi si spacca tutto al primo dosso?
Che delusione pero'!
Pensavo che i modelli scelti avessere una buona affidabilita' per iniziare.
Invece......................che pizza.
Qualcuno di buon cuore, se avesse 300 eurozzi da spendere su cosa andrebbe?
Escludendo kit o usato.
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Dai retta la forum vai su macchine usate , sul mercatino c'è un utente che vende una losi 2.0 EU a veramente poco ....... E avrai tante soddisfazioni , ti basta la miscela e avviatore e sei in pista.
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Claudio Bagliani Losista dalla 1.0 alla 3.0 ... OS /tekin rx8 dipendente
come disse il saggio: "le migljori sono alosi mughen hobbao se non la conosci beh scusami ma nemmeno scrivo piu' "
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10-01-15, 04:30 PM
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#19
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Utente Senior
Registrato dal: Nov 2012
Messaggi: 1,428
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Quote:
Originariamente inviata da mixllow
anhe la jq rtr non è male provata anche abbastanza robusta quasi come un kit
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Lascia perdere, la JQ in italia non va, solo losi o mugen, fagli prendere un bel kit usato, poi si divertirà per bene a smontarlo tutto per revisionarlo piuttosto che mettere miscela, batterie e usarla.
comunque non e' robusta "quasi" come la kit, ma come la kit, bicchierini trasmissione a parte.
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11-01-15, 06:33 PM
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#20
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Utente
Registrato dal: Nov 2011
Messaggi: 186
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si intendevo che è uguale al kit, io l' ho avuta la jq non andava affatto male ed era anche robusta , certo non come una losi 3.0 che è un carro armato con l'alettone
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11-01-15, 10:45 PM
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#21
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Utente Senior
Registrato dal: Nov 2012
Messaggi: 1,428
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Quote:
Originariamente inviata da mixllow
si intendevo che è uguale al kit, io l' ho avuta la jq non andava affatto male ed era anche robusta , certo non come una losi 3.0 che è un carro armato con l'alettone 
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io sto usando la RTR dal 2012 e la KIT usata convertita in elettrico circa da Aprile, mai rotto nulla a parte un bicchierino della RTR per un errore mio...sulla kit ho ancora i primi braccetti, quelli prima dell'upgrade, cioe' i braccetti che tutti dicevano spaccarsi come niente con il freddo, anche oggi son andato in pista e non ho rotto nulla, e di botte come al solito ne ha prese.
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14-01-15, 08:08 PM
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#22
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Utente
Registrato dal: Nov 2011
Messaggi: 186
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magari te l'ho venduta io il kit convertito...
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14-01-15, 08:33 PM
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#23
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Utente Senior
Registrato dal: Nov 2012
Messaggi: 1,428
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Quote:
Originariamente inviata da mixllow
magari te l'ho venduta io il kit convertito... 
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Convertita io con il kit RCmonster ;-)
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20-01-15, 06:26 PM
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#24
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Utente
Registrato dal: Aug 2011
residenza: Novara
Messaggi: 276
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Ciao,
io i primi passi li feci con Thunder Tiger EB-S3 e mi son sempre trovato molto bene: ottimo rapporto qualità/prezzo. È' ovvio che è una rtr per iniziare e va reputata e valutata come tale.
Poi son passato a Mughen 6R e ora 7R e, indubbiamente, è tutta un'altra musica. Però altri costi, altri utilizzi (pista e gare). Io ti consiglio di prenderci la mano con modelli 'facilmente accessibili'. Poi se ti piace prosegui
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