Reds r5t v2
 

Ciao ragazzuoli,
come potete immaginare dal titolo, ho comprato un reds r5t v2 :eeek: e domani inizia pure il rodaggio!

Se qualcuno avesse qualche consiglio sul rodaggio e/o manutenzione, è il benvenuto!

Saluti :tunz6rh:

il pm è arrivato?perchè ho avuto un attimo di blackout :dead:
in caso segui la guida nella sezione apposita :looksisi3gy:

Arrivato arrivato :asd:

Speriamo di non farlo esplodere sto motoretto :asd::asd::asd:

bu,sono sempre circolate voci di corridoio che fossero poco affidabili sti reds :nonloso3ce1cr: io ne ho visto girare uno un annetto fà,forse le serie precedenti,ripeto non li conosco bene quindi non son sicuro,ma ricordo avesse il soffietto rosso :looksisi3gy: e sembrava andasse discretamente...facci sapè :rolleyese: esplosione o meno :D :D
tocca ferro và :asd:

Questi ultimi dovrebbero essere su base picco...magari sono buoni :D

Eccolo

http://i.imgur.com/h4sEwHu.jpg

http://i.imgur.com/NTBeMMS.jpg

http://i.imgur.com/AunmYu0.jpg

http://i.imgur.com/9MoA0yO.jpg

http://i.imgur.com/UHEK77V.jpg

http://i.imgur.com/3lTwxP0.jpg

http://i.imgur.com/ojdqMgm.jpg



Ed ecco la sua marmittina

http://i.imgur.com/4OQjAhM.jpg

http://i.imgur.com/17XahAB.jpg

[emoji16]Semplicemente bellissimo

Un bel pezzo di tecnologia, si :D


Tornando al rodaggio, sul libretto consiglia di fare così

Utilizzare miscela al 16% nitro, fare il primo serbatoio al banco fermo e poi altri 3 serbatoi a terra al 30-40% di grilletto accellerato senza farla salire di giri
poi altri 3 serbatoi al 70% ed infine due serbatoi al 90%.
A me fa un po' paura...se gli faccio 4 serbatoi al banco al minimo e poi inizio leggero a terra, che dite?
Se gli metto direttamente la 25% nitro?

io dico di seguire le istruzioni riportate a libretto :looksisi3gy:

Sei sicuro angelo?
Io mi fido solo di te :approve:

il tipo di rodaggio che propongono non tanto mi piace..non sempre i rodaggi da libretto mi piacciono alcuni sono proprio improponibili, in generale ho il mio stile poi è chiaro che lo plasmo a seconda dei casi.
però permettermi di aggiungere delle considerazioni importanti che spesso si tralasciano.. tecnicamente chi segue le istruzioni riportate a libretto dovrebbe essere tutelato in garanzia in caso di problemi...ma da quello che so alcuni non se ne fregano più di tanto, ho anche letto di una "vecchia" casa motoristica che ha rimandato in dietro un motore fallato in rodaggio a banco dicendo che era sabbiato! :eek: forse era stato rodato senza filtro nel deserto o nel bel mezzo di un cantiere in opera in una giornata ventosa o forse la storia del rodaggio non era veritiera, chi può dirlo.. fatto sta che considerando certi "aspetti" ormai non conta più gran che.. a me piacerebbe fare il rodaggio da libretto sotto una videocamera h24 così se sorgono problemi faccio la copia del video gliela spedisco e col cavolo che si nascondono dietro il dito..
ma se segui le istruzioni alla lettera sorge un problema e ti rispondono picche!! allora c'è poco da fare..intanto metterlo su piazza, poi proseguire col metodo ritenuto più appropriato oppure registrare a catena eseguendo come da manuale.

gingen mi hai finito di incasinare :D

Che faccio, rodaggio a libretto o classico? :lookahsisi5ih::lookahsisi5ih::lookahsisi5ih:

il rodaggio che propongono loro mi pare rientri nella normalità,non vedo nulla di assurdo ed anomalo,poi per carità,ognuno può pensarla come ie pare ma mettere in dubbio le procedure indicate proprio da chi il motore lo ha progettato e costruito....bò...io ho quasi sempre rodato come nel video della guida che ho fatto e che è presente nella sezione apposita e nessuno s'è mai lamentato ( ho rodato un numero indefinito di motori ad altrettante persone che nemmeno ricordo più :asd: ),ne sono mai scoppiati o sbiellati o sabbiati prematuramente :rolleyese: ( se buttate un occhio in rete ci sono video dove rodano motori senza filtro dell'aria...te credo che poi entrano pure i mosconi :dead: ).
ho anche rodato degli os tarati alla jap secondo il libretto ( anche se non mi piace sforzare la biella ),sirio secondo libretto,prima al 16 % e successivamente salito alla 25 % per gli ultimi pieni.
ergo,o ti fidi di chi ha rodato 8798789789 motori o ti fidi dei libretti o ti fidi di chi propone alternative filmate con tanto di prova e testimoni in caso qualcosa andasse storto,sia durante che dopo il rodaggio,così potresti anche chiamare in causa adam kadmon e mistero :alien: ,l'importante è che sto motore ( molto bello a vedersi :lookahsisi5ih: ) lo fai partì :tunz6rh:

ps.in caso non si fosse capito,l'ultima parte della risposta è un filino sarcastica solo per far intendere un concetto a volte poco chiaro ai malfidati ed ai teorici cospirazionisti: meno pippe mentali ;)

ma no, il concetto è chiaro. fai il tuo rodaggio in un modo o in un altro.

poi ho aggiunto un dettaglio! visto che molto di recente ad un ragazzo è saltato via non ricordo cosa in fase di rodaggio, su un picco quindi la base del tuo motore, lo trovi sul forum comunque..e non è la prima ne l'ultima delle volte in cui succedono anomalie in rodaggio. e in questi casi ci sono aziende che rispondono a colore, ed altre che rispondono picche!!! moolte altre..anche quelle "vecchie", e xsonalmente di reds non mi fido manco un pò. te lo dico in modo che stai già pronto x prevenire! che se ti salta qualcosa, bada bene che nei confronti del costruttore avrai torto tu fino a prova contraria!!! sappilo..
ovviamente se avevi un o.s. per le mani non avrei speso in queste raccomandazioni........detto tutto ! buon divertimento e visto il caso, in bocca al lupo.