Finire mix nel motore

[The Warrior]

Quanti di voi a fine giornata fanno finire la mix nel motore? e come di preciso?
Grazie mille

[jackal21]

Originariamente inviata da The Warrior

Quanti di voi a fine giornata fanno finire la mix nel motore? e come di preciso?
Grazie mille

Io lo faccio...come? basta non metterne altra nel serbatoio e finisce

[tamburino]

prima aspiri la mix che riesci dal serbatoio con il biberon
poi lasci finire la mix con il motore al minimo..
quando spegne lasci raffreddare e 2 gocce di olio x macchine da cucire..
nel cilindro attraverso il foro della candela..altre 2 nel carburatore....poi....
un giro di volano e metti via tutto!

[The Warrior]

Quindi non è vero che il motore prende una smagrita? O che comunque gli fa male. Altri pareri ?

[cbagl]

Originariamente inviata da The Warrior

Quindi non è vero che il motore prende una smagrita? O che comunque gli fa male. Altri pareri ?

É ovvio che in quel momento il passaggio della miscela cessa e conseguentemente anche l'olio al suo interno, noterai anche un alzarsi dei giri ma comunque il motore ha sempre quella patina di olio ( se la miscela é bona ) depositata . Le smagrite dannose sono altre . Ogni spegnimento ha i suoi pro e contro , credo che alla fine il più innocuo rimanga bloccare il volano lato negativo la biella soffre un pelo

[The Warrior]

E se si spegnesse il motore bloccando il volano e poi si togliesse la candela e si rovesciasse la macchina in modo che la miscela rimasta all'interno della camera di scoppio esca? Ho detto una cavolata? Scusate l'ignoranza :P

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[ari79]

io credo che il miglior sistema sia
lasciar spegnere il motore al minimo, finche' non finisce il carburante.

ancora meglio a fine gare, a fine giornata , insomma quando
avete finito di ''giocarci''....

farlo girare a minimo, con un dito di miscela nel serbatoio.....(alcuni ml)
ma miscela fatta di alcool e olio....SENZA nitrometano

ci mettete na candela calda , lo lasciate girare e anche dopo secoli,
dentro lo trovate perfetto.

[cbagl]

Originariamente inviata da The Warrior

E se si spegnesse il motore bloccando il volano e poi si togliesse la candela e si rovesciasse la macchina in modo che la miscela rimasta all'interno della camera di scoppio esca? Ho detto una cavolata? Scusate l'ignoranza :P

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Non mi piace fare certe cose in pista dove c'è polvere , inevitabilmente sul foro candela c'è sporco , tolta la candela potrebbe finirci qualcosa nel cilindro. É una operazione che solitamente faccio a casa dopo aver ben pulito la parte esterna del motore . In pista ti basta , come già suggerito , usare olio di vaselina , senza priore nulla con un tubo miscela qualche goccia e fai girare il volano, poi il tutto sarà da spurgare ma per arrivare a casa e anche lasciare il motore così per un paio di gg nessun problema

[The Warrior]

L'after run quindi si può mettere anche se dentro c'è ancora miscela?

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[cbagl]

Originariamente inviata da The Warrior

L'after run quindi si può mettere anche se dentro c'è ancora miscela?

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Ovviamente non deve essere pieno , ma si serve appunto a proteggere il motore . Consiglio personale , compra dell'olio di vaselina purificato costa 3/4€ al 75cl e " lava " bene il motore con qualche goccia in più . Unica accortezza poi a casa spurghi il motore e pulisci la candela .