600 abart

[natgabry]

ciao , il carburatore originale non ha regolazioni, confermo.
per quanto riguarda trascinatori e bicchierini che si rompono è un problema di finecorsa. ovvero sollevando la macchina dal suolole sospensioni spingono troppo in giu i braccetti creando un lasco che è la causa della rottura. il rimedio è tenere gli ammortizzatori non troppo duri, mai accellerare con la macchina sollevata dal suolo, oppure autocostruirsi delle staffe di acciaio a l da attaccare al telaio in maniera da fermare la corsa dei braccetti oltre un certo limite

[ufotecno]

Originariamente inviata da natgabry

ciao , il carburatore originale non ha regolazioni, confermo.
per quanto riguarda trascinatori e bicchierini che si rompono è un problema di finecorsa. ovvero sollevando la macchina dal suolole sospensioni spingono troppo in giu i braccetti creando un lasco che è la causa della rottura. il rimedio è tenere gli ammortizzatori non troppo duri, mai accellerare con la macchina sollevata dal suolo, oppure autocostruirsi delle staffe di acciaio a l da attaccare al telaio in maniera da fermare la corsa dei braccetti oltre un certo limite

Grazie ho cercato un po in giro e ho trovato queste foto per rimediare al problema dei bicchierini, come dicevi tu bisogna costruire delle staffette...

[Baganauss]

Ciao

per il problema della rottura dei bicchierini posteriori, bisogna fare attenzione che gli ammortizzatori anteriori e posteriori hanno un componente diverso.

Se si osserva gli esplosi del manuale scaricabile da sito del produttore, quelli posteriori hanno una boccola all'interno del cilindro (rosso) da 10mm mentre per quelli anteriori e un poco più corta.

Montando gli ammortizzatori nel modo corretto il problema si risolve senza dovre intervenire sul telaio.
Dopo il montaggio ossevare che i perni della trasmissione, quelli con le sfere per intenderci, devono restare il più posibile paralleli al terreno e anche facendo qualche salto la escursionje deve essere minima.

Per quanto riguarda l'olio consiglio:
Periodo estivo, Gradazione alta, esempio 6000 anteriore e posteriore
Periodo invernale, Gradazione bassa per esempio 4000 anteriore e posteriore

Per il motore ECO miscela al 4% per il rodaggio, circa 5 litri, poi al 3,5% o anche 3,4%, candela di buona qualità

Il carburatore di serie sul mortore non è regolabile.
Può essere sostituito con altri Walbro di cui si trovano in commercio diversi kit, e ovviamente un filtro aria decente (non a saponetta !!!!)

Per il resto è un ottimo mezzo per cominciare ma anche per fare delle garette, se opportunamente opzionato con i braccetti in alluminio e le barre antirollio anteriori e posteriori.

Pero di essere stato utile

Saluti

[ufotecno]

Originariamente inviata da Baganauss

Ciao

per il problema della rottura dei bicchierini posteriori, bisogna fare attenzione che gli ammortizzatori anteriori e posteriori hanno un componente diverso.

Se si osserva gli esplosi del manuale scaricabile da sito del produttore, quelli posteriori hanno una boccola all'interno del cilindro (rosso) da 10mm mentre per quelli anteriori e un poco più corta.

Montando gli ammortizzatori nel modo corretto il problema si risolve senza dovre intervenire sul telaio.
Dopo il montaggio ossevare che i perni della trasmissione, quelli con le sfere per intenderci, devono restare il più posibile paralleli al terreno e anche facendo qualche salto la escursionje deve essere minima.

Per quanto riguarda l'olio consiglio:
Periodo estivo, Gradazione alta, esempio 6000 anteriore e posteriore
Periodo invernale, Gradazione bassa per esempio 4000 anteriore e posteriore

Per il motore ECO miscela al 4% per il rodaggio, circa 5 litri, poi al 3,5% o anche 3,4%, candela di buona qualità

Il carburatore di serie sul mortore non è regolabile.
Può essere sostituito con altri Walbro di cui si trovano in commercio diversi kit, e ovviamente un filtro aria decente (non a saponetta !!!!)

Per il resto è un ottimo mezzo per cominciare ma anche per fare delle garette, se opportunamente opzionato con i braccetti in alluminio e le barre antirollio anteriori e posteriori.

Pero di essere stato utile

Saluti

Utilissimo grazie se avro bisogno non esitero a contattarti.
Ho notato (sul manuale) gli spessori all'interno degli ammo devo controllare se sono stati montati...