olio ammortizatori
 

la 600 abarth mi consiglia un 4000 montando le molle gialle
io pero sull'avantreno ho le blu cilindriche sul retrotreno ci sono le blu a botte
essendo molle piu dure va camiata la viscosita dell'olio o sono due cose a parte?

Ciao ivan sicuramente la densità dell'olio conta,io l'unico consiglio che ti posso dare è di fare varie prove finchè non la senti tua.cmq non mettere olio troppo denso se no poi è troppo nervosa in curva!

tu cosa mi consigli per cominciare
ai visto come ho spurgato i freni ?

Io ti consiglio prima i settaggi della casa poi da li provi prima a cambiare le molle precarico ecc e vedi se va meglio o peggio,io nella mia volevo montare le molle a botte perche appena do gas in curva scoda!

se provassi io a fermi il collettore in teflon pensi che possa reggere?
ho trovato un motore a 65 euri senza frizione e senza filtro tu cosa dici?

Quale collettore?dici la guarnizione dello scsrico?è in buon prezzo ma bisogna vedere come è messo!te l'ho detto vero che ce il kit per montare il zenoah sulla 600?io opterei per questa soluzione!

il collettore del carburatore
il motore dice che è ancora da rodare

Si non dovrrbbe darti problemi!xke riesci a lavorare il teflon?allora intanto sfrutta quello!il pilota chi sarà tuo figlio?

i primi momenti sarò io a guidarla una volta ripreso il contatto con il radiocomando poi la passo a mio figlio che sta gia scalpitando e io prendo in mano la FG il (bolide) che per quanto ho capito era in mani piu esperte di chi aveva la 600 perciò a parte una bella pulita e qualche piccolo intervento li si fa sul serio :D

per quanto riguarda il teflon come ti dicevi amo il fai da te e ho pure diversi macchinari ecco la possibilita di alcune modifiche

Si la 600 è perfetta per chi è alle prime armi,!posso capirlo tuo figlio,chi non lo sarebbe!eh la fg si vedeva subito dalla marmitta e dal filtro che era in mani più esperte!

il motore è anche uppato e non è un boss gira che è una meraviglia
ecco le ultime foto

Caspita l'hai già rimessa in sesto?anche tu lavori sodo nonostante la famiglia!sai mica lavorare anche il carbonio per caso?

purtroppo non sò dove reperirlo altrimenti sai quante piastre radio e telai mi sarei gia fatto
stò valutando l'idea di fare il collettore in alluminio
e in progetto c'è lo scarico dlla delta s4 con due terminali come estetica una vera figata