omocinetici

[sedmar6]

ragazzi ciao a tutti, io pratico sia il 1/8 e il 1/5 beh ieri ho montato la baja hpi che ho comperato usata, i gommini dei omocinetici posteriori, come chiamarli, dai quelli che proteggono l omocinetico sia sulla ruota che sul differenziale. beh erano starppati, cosi li ho eliminati. non mi va di spendere piu soldi, mi e arrivata una botta per 3 kavolo di pezzi. di plastica. vedremo in seguito. mi chiedevo... perche sulla baja hpi e sull 1/5 fg sportline ste protezioni ci sono sulle ruote posteriori, che sono sono quelle che danno trazione, invece tutte le 1/8 che possiedo ste protezioni non le hanno? mi sono detto be se sul 1/8 non ci sono,e non mi ha mai creato problemi, non servono nemmeno sul 1/5.
mi date una spiegazione valida.

[campi9]

Beh, più che una spiegazione valida potrebbe essere una spiegazione logica.
I gommini se usi la macchina in offroad servono per evitare di far entrare polvere e sassi negli omocinetici , rompendoli o facendoli saltare suori dalla sede.
Che sulle 1/8 non ci siano magari può essere perchè essendo una scala più piccola, magari sti gommini farebbero un pò troppo attrivo su certi movimenti dei braccetti....è un'idea...

in ogni caso secondo me i gommini sono da usare, ti evitano un sacco di rogne, di continuare a ingrassare gli omocinetici e di usurarli prima del tempo (le accoppiate omocinetici+bicchierini costano )