se hai la scocca in abs...cambiala con una in lexan..pesa meno della meta..poi regola bene l'assetto...fai la taratura degli ammo come da manuale...okkio al grasso nel differenziale uno troppo duro tendera ad avere un effetto "palo rigido"...con conseguente testacoda.
http://www.youtube.com/ritz282#p/u/9/CV3AgonmlYE ..la mia 600 con tutte e due le scocche bene...mai scodato senza il mio consenso
ps: usa gomme professionali tipo pmt..grp e simili (se hai una pista vicino..sicuro le trovi usate)