cinghia anteriore g4
 

ciao ragazzi ho un problema con la g4, la cinghia anteriore è troppo tesa, ho la cinghia kfactory e la puleggia con 32 denti, che cinghia devo mettere per risolvere questo problema? grazie

Ciao, per allentare la cinghia anteriore non è necessario cambiarla (Se fosse così sai quante cinghie avrei cambiato?) ma devi allentarla utilizzando gli eccentrici che trovi sui bicchierini del differenziale anteriore. Gli eccentrici sono dei cilindrini con una punta collegati ai bicchierini del differenziale e alla spallina, e servono a regolare la tensione delle cinghie, se li muovi verso il centro della macchina tirano, se li muovi verso l'esterno allentano: Per intenderci per allentare l'anteriore devi muovere gli eccentrici in avanti.

lo so ma il problema che la g4 non li porta

Perdonami allora non lo so, aspetta altri pareri.

io ho la g4 ma non il 2009 quindi quel modello non lo conosco ma so per certo che sulla 2008 non puoi regolare la tensione. puoi se vuoi carteggiare le cinghie per migliorare la scorrevolezza oppure potresti pensare di mettere la puleggia da 30 per avere piu gioco.

Il problema della g4, non puoi regolare la cinghia anteriore, io avevo una g4 e usando le cinghie k-factory andava benissimo e non restava troppo tesa.. A questo punto cambia la puleggia del differenziale e ne metti una con un dente in meno.

io avevo lo stesso problema ma inverso avevo la cinta lenta o messo un dente in piu sul differenziale, tu mettine uno in meno oppure diminuisci l'ingranaggio dell rinvio delle conghie, per capisci quello laterale ke viene da dietro

Prova a mettere la cinghia originale, ma la puleggia (32) e' quella originale? cambiare il nr di denti significa cambiare anche la trazione.

all'anteriore ho lo scatto con la puleggia da 32 so per certo che la team magic prima usava la 32 e l'ha sostituita con la 30, con la 30 già so che si allenta ma prima con la 32 come facevano? cosi è come se rimanesse frenata, poi un altra cosa allo scatto k factory si può cambiare solo la puleggia?

scusa ma che tipo di g4 hai? comunque io ho risolto in una delle g4 piegando il telaioXD dopo un incidente la cinghia ha iniziato ad essere piu lenta... se vuoi puoi anche provare cosi..

non mi sembra il caso xD
comunque il modello non lo so io l'ho presa da poco tutta smontata senza motore e servi adesso posto una foto così mi dite voi

Vedendo la foto dall'anteriore é la g4s un vecchio modello che poi con la versioni js e jr hanno cambiato un po di cose come braccetti piastra radio e la x sul salvaservo. Cerca lesploso della g4s e vedi che puleggia monta di serie, poi le pulegge sia nel palo che nel differenziale puoi sostituirle tranquillamente.

porta il 32 ho appena visto, forse ho capito alla puleggia di dietro ha 20 denti sempre se non ho sbagliato a contare

Guarda anche il numero della puleggia piccola se i denti sono giusti!!! Senó prova a mettere la cinghia tm..