problema durante rodaggio

[darkwolf]

allora ragazzuoli dopo 2 giorni di commattere con la parte elettrica finalmente stamattina vado a iniziare il rodaggio che dire non posso dire di essere andato benissimo il 1 pieno è andato bene anche se i ho messo 15 minuti per farla accenderla, il 2 pieno dopo 10 min la macchina si e accesa ma appena lasciavo l'accendicandela si spegneva puntalmente e sono intervenuto nel minimo poi la macchina non mi si e più accessa secondo me il problema può essere è finito l'accendicandela, o candela bruciata, come si riconosce una candela bruciata ? oppure ingolfata come rimedio contro l'ingolfamento ? grazie ragazzi

[nickthunder]

Se l'accendicandela è scarico o la candela è bruciata è facile da vedere: la smonti e la metti nell'accendicandela, se non diventa incandescente vuol dire o che è bruciata o che l'accendicandela è scarico.
Per la carburazione guarda gli schemini qua sul forum, comunque se si spegne quando togli l'accendicandela devi smagrire un pochettino.

[darkwolf]

invece se è ingolfata che dovrei fare ?

[vesciuz]

Se fosse ingolfata dovresti togliere la candela e tirando lo strappo o facendo girare sulla cassetta, fare uscire la miscela in eccesso, una volta uscita rimetti la candela e riprova a far partire.

[ranx]

fare il rodaggio al banco con ruote alzate gas al massimo e con la regolazione della carburazione grassissima
x 3 serbatoi?
Poi con ruote a terra sempre grassa per altri 4 serbatoi poi sgrassando sempre di più, fino a trovare la carburazione ottimale.

[vesciuz]

Originariamente inviata da ranx

fare il rodaggio al banco con ruote alzate gas al massimo e con la regolazione della carburazione grassissima
x 3 serbatoi?
Poi con ruote a terra sempre grassa per altri 4 serbatoi poi sgrassando sempre di più, fino a trovare la carburazione ottimale.

Grassissima va bene, ma gas al massimo no, il gas deve stare o al minimo e ogni tanto con qualche piccola sgasata per liberare un pò lo scarico.

Più che sgrassando è meglio dire smagrendo.

[Rubio69]

Originariamente inviata da vesciuz

Grassissima va bene, ma gas al massimo no, il gas deve stare o al minimo e ogni tanto con qualche piccola sgasata per liberare un pò lo scarico.

Più che sgrassando è meglio dire smagrendo.

Sul rodaggio i metodi sono svariati.

Io invece dopo il primo serbatoio "tranquillo" ne faccio 3 al massimo con miscela molto grassa e temperatura via via crescente usando la carburazione fino a 80/90°.

Poi si inizia a girare con altri 2/3 serbatoi grassi (che non entra neanche la 2°) e quindi si comincia a smagrire.

[vesciuz]

Originariamente inviata da Rubio69

Sul rodaggio i metodi sono svariati.

Io invece dopo il primo serbatoio "tranquillo" ne faccio 3 al massimo con miscela molto grassa e temperatura via via crescente usando la carburazione fino a 80/90°.

Poi si inizia a girare con altri 2/3 serbatoi grassi (che non entra neanche la 2°) e quindi si comincia a smagrire.

Si i metodi sono tanti.
Ne vedo molti che come te a banco fanno il rodaggio molto grassi con gas tutto aperto, fanno un casino nei box e dopo rodano in pista..

[darkwolf]

grazie ragazzi in effetti quando mi sembrava ingolfata avevo tolto la candela e avevo tirato lo strappino ma miscela non ne era uscita, domanimattina riproverò, forse e la candela bruciata oppure era scarico lo scaldacandela, però sono divertentissime ma fanno tribolare però solo una cosa scoppio rulez alla faccia dell'elettrico

[darkwolf]

eh si ragazzi è proprio la candela l'ho bruciata ho provato a smontarla e metterla nell'accendicandela ha fatto zzzzma non è diventata incandescente e toccandola era fredda, altri 20 euro da spendere ora che candela dovrei mettere ? sò che la gradazione và da 1 a 7 i numeri dal 2 al 3 nei mesi freddi mentre in un periodo di sole e caldo sui 18 gradi dovrei prendere la 4 giusto ? poi un altra cosa ho letto che ci sono 2 tipi di candele concave e normale mi potete spiegare la differenza e magari qualche immaggine ? per la toma ci vuole la concava o quella normale ? grazie

[dynamo]

candela standard n°5 novarossi.
le turbo si montano su motori con il sotto testa turbo e non è il tuo caso.


cmq mi sembra strano che hai bruciato una candela durante il rodaggio... sicuro di non aver smanettato con il viti?

[darkwolf]

si dynamo ho chiuso un pò il minimo perchè appena levavo l'accendicandela mi si spegneva subito

[dynamo]

un po' quanto? e poi si chiude il massimo non il minimo

http://www.modellismo.net/forum/atta...e-image005.gif

[darkwolf]

opps stavo per fare danni allora menomale si e bruciata speriamo solo la candela... in effetti l'avevo letta ma non me l'ero portata dietro

[Rubio69]

Comunque non è rarissimo che la candela che solitamente arriva col motore nuovo sia meglio cambiarla subito.