IO faccio cosi, regolo la battuta del minimo meccanico in modo che la ghigliottina resti aperta meno di 1 mm, poi girando (a motore caldo) vedo se ha una buona progressione (altrimenti mi comporto come diceva l'utente sopra), anche in rilascio non deve salire di giri (se lo fa sei leggermente magro)quando ho fatto questo mi fermo e il motore rimane acceso per 10-15 secondi con lo stic a 0 o in frenata, poi quella regolazione cerco di toccarla il minimo possibile, una volta messa a punto si lavora con il massimo...
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