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Vecchio 19-10-11, 08:53 PM   #1
gizmo1
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ciao a tutti in meno di 20 giorni è il secondo motore che faccio fuori camicia biella e pistone sono andati il pistone non c'è proprio piu, ma com'è possibile nemmeno stava girando la macchina era accesa nel balcone di casa ed era un po accellerata quando ad un certo punto si spegne..... ed ha fatto tutto sto danno adesso vi chiedo dove prendere pistone camicia a poco prezzo e come sia potuto succedere questo!????
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Vecchio 19-10-11, 09:24 PM   #2
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ciao come era carburato ? Quanto tempo e' stata accesa ferma ? Quanti litri ha quel Motore ?
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Non ho idoli. Ammiro il duro lavoro la dedizione e la competenza.

XRAY NT1 E NOVAROSSI 353
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Vecchio 19-10-11, 09:26 PM   #3
gizmo1
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era ben carburato si e no 3 minuti litri ne aveva un 7 - 8
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Vecchio 19-10-11, 09:33 PM   #4
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ben carburata ?
vokevo sapere se girava magra forse hai smagrito toppo quanto fumo usciva dallo scarico ?
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XRAY NT1 E NOVAROSSI 353
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Vecchio 20-10-11, 01:27 AM   #5
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Che miscela usi?
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Vecchio 20-10-11, 11:39 AM   #6
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ruun time 16% oggi porto il mio motore a mettere il nuovo accoppiamento con 90 euro dovrei riaverlo come nuovo
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Vecchio 20-10-11, 12:52 PM   #7
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markz emana un'aura potente attorno a se!markz emana un'aura potente attorno a se!markz emana un'aura potente attorno a se!
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io lo ricomprerei nuovo
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Vecchio 20-10-11, 02:04 PM   #8
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nuovo quanto viene?
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Vecchio 20-10-11, 03:17 PM   #9
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Originariamente inviata da gizmo1 Visualizza il messaggio
ruun time 16% oggi porto il mio motore a mettere il nuovo accoppiamento con 90 euro dovrei riaverlo come nuovo
Io uso la MLC EXTREME by Lamberto Collari e credo sia il top. Comunque un motore non si può rompere in quella maniera da fermo e praticamente al minimo. Secondo me una rottura del genere può arrivare o da un surriscaldamento per errata carburazione o da un montaggio errato degli accoppiamenti.
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Vecchio 20-10-11, 04:40 PM   #10
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esatto...

comunque dipende..di preciso che versione avevi? il 353 2009 testa viola o il 353s testa viola?
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Vecchio 20-10-11, 09:03 PM   #11
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353s testa viola il motore aveva gia girato in pista per un totale di una 30 di giri ed era andato benissimo a fine di ogni giornata in pista motore pulito e oliato con olio novarossi
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Vecchio 21-10-11, 09:30 AM   #12
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calcola che sui 200 lo prendi nuovo,io a quel punto lo prenderei nuovo e tenere il tuo (carter,carburatore,testa,viti..) come pezzi di ricambio..non puoi mai sapere se ce qualcosa che non va e magari mentre rodi l'accoppiamento nuovo ti risuccede (toccatina ),o almeno è quello che farei io
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Vecchio 21-10-11, 01:06 PM   #13
gizmo1
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mark sostituito tutto tranne l'albero... cioè cuscinetti e accoppiamento nuovo adesso gli faro 1lt di rodaggio e vediamo che succede tutto per 70 euro mi ha stra rispettato
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