Disfatto l'accoppiamento della nt1 ?

[vesciuz]

Ciao a tutti, ancora problemi con sta macchinina, tra l'altro si parla di una cosa simile in un altro topic, però il mio problema è diverso: Ho notato oggi riprendendo la macchinina da ferma che se muovevo la macchina all'indietro le corone andavano indietro, ovvio normalissimo, però muovendo in avanti la macchina le corone si muovono poco e poi si fermano..E' normale ? Non penso proprio..e provando a stringere le viti del motore, smontando e rimontandolo più volte e stringendo non se ne viene a capo..il pignone è un poco più distante dalla corona e quando gira la corona fa un leggero rumore in più del normale..va bene comunque l'accoppiamento o cosa devo riguardarmi?

[ufotecno]

Non ho ben copreso....comunque indietro girano solo le corone e i pignoni, in avanti dovrebbe girare tutta la trasmissione......

[markz]

aspetta ma non è che si riferisce al fatto che indietro girano corone e pignoni e in avanti no per via dell'unidirezionale?

[scheggia25]

a me sembra normale è l'unidirezionale ce almeno sulla mugen mia mi fa così

[markz]

è normalissimo

[vesciuz]

Risolto tutto: E non immaginate cosa possa stato essere:

Di fianco alle pulegge laterali, ci sono dei distanziali che sulla nt1 sono in plastica...questi distanziali erano consumati..e muovendo le corone ho notato un pauroso gioco destra-sinistra ! Era il distanziale consumato a far muovere le corone e disfare l'accoppiamento..problema risolto cambiando i distanziali...certo che come materiali sta macchina..ne parlano tanto bene però..

Adesso la trasmissione va giusta, girando indietro gira tutta la trasmissione, anche pignoni e corone e girando avanti idem, gira tutto quanto, adesso va bene.

[markz]

quanto gioco avevi lungo l'asse del cambio? mi pare strano che ti facesse scoronare avendo gioco lungo l'asse...a meno che non ti andava a toccare la prima marcia sul pignone della seconda per l'eccessivo gioco...i materiali ci sono ma sempre plastica rimane

[vesciuz]

Avevo un gioco mi sa di 1-2 millimetri, le corone uscivano anche dai pignoni delle volte..almeno ho capito subito perchè ho scoronato..

[markz]

per quel gioco in quel punto mi sembra strano...
comunque prova e se non te lo fa più magari hai risolto

[vesciuz]

Ho messo a posto a metà diciamo..ho preso il distanziale dalla puleggia davanti che stranamente non era consumato..e l'ho messo dietro, così le corone non giocano più e l'accoppiamento va bene..però adesso gioca la puleggia davanti, penso di ordinare quei distanzili però in alluminio, magari in plastica si sono consumati dopo un pò..

[andry720]

mai consumati così tanto in 3 anni che ho la macchina

[sk80]

Originariamente inviata da andry720

mai consumati così tanto in 3 anni che ho la macchina

bisognerebbe capire quanti litri ha, e soprattutto capire il perchè di un consumo anomalo. controlla l'asse delle corone, magari è storto, oppure potrebbe essere che il consumo sia stato determinato da un accoppiamento troppo serrato che ha fatto lavorare male il cambio.
sono solo ipotesi, però una controllatina la darei.
comunque il mio consiglio è quello di sostituirli entrambi, a scanso di equivoci.

[andry720]

sicuro non penso abbia piu litri della mia, se l'ha presa nuova dovrebbe avere all'incirca 6 litri

[vesciuz]

Si l'ho presa nuova, i primi di luglio l'ho comprata, usata tutto il mese di luglio e agosto, adesso meno..giravo solo sabato e domenica a Melzo, cosa che comunque sta diventando più difficile...ogni volta rompo qualcosa, la macchina va fuori SEMPRE nei punti più lontani oppure la curvone..girare a Melzo sta diventando sempre più dura..comunque la macchinina ha 2 mesi e circa 5 litri e qualcosa. Possible siano distanzili difettosi ?

[sk80]

Originariamente inviata da vesciuz

Possible siano distanzili difettosi ?

perchè no!!??!!
un pezzo uscito male ci può stare.