Problema dopo pulizia TS4N!!

Alex94ever · 02-08-11, 12:32 PM

Ciao raga! Ieri ho smontato tutta la mia TS4N.. Ho estratto il pistone e pulito il tutto con del WD 40.. E oleato con olio per macchine da cucire! Dopo aver rimontato ho aperto di 3 giri la vite del MAX e 0.8 mm l'apertura del carburatore! La macchinina si è accesa subito ma faceva un gran rumore come se c'è uno sfiato e dopo neanche un minuto si è spenta e usciva del fumo dalla testa di raffreddamento talmente scottava! Addirittura il telaio sotto era intoccabile! Quale può essere il problema? Io ho solo notato che ho dovuto sforzare un po per rimettere a posto la camicia... Grazie..

gianluca96 · 02-08-11, 12:59 PM

non hai avvitato bene la testa, controlla anche che sia avvitato bene il collettore e la marmitta, o se hai detto che sfiata controlla la guarnizione del collettore

ufotecno · 02-08-11, 01:06 PM

Quando smonti il motore per la pulizia o il controllo perche devi mettere mano agli spilli? il carburatore io non lo smonto mai ( lo levo dal motore e basta)e' la parte piu delicata dove ci sono gommini oring che se solo si rovinano non riesci piu a carburare........
Comunque anche lasciare l'auto accesa x 1 minito ferma senza che prenda aria non e' buona cosa, devi metterla a terra e girare da li vedi se la carburazione puo andar bene...

Alex94ever · 02-08-11, 02:50 PM

siccome era da un po ferma ho preferito risettare la carurazione... poi volevo farla scaldare... e poi farla girare! ma si è spenta! ho comunque notato una cosa la camicia deve andare dentro ancora 1 mm.. solo che sembra bloccata! consigli?

dumon · 02-08-11, 03:05 PM

Consiglio....smonta di nuovo il motore con molta pazienza e assemblalo facendo attenzione che la camicia sia messa nel modo giusto. Poi apri bene lo spillo del massimo, accendi il motore con carburazione grassa e un pò alla volta chiudi lo spillo di 1/8 di giro.

ufotecno · 02-08-11, 08:56 PM

Quote:

Originariamente inviata da Alex94ever

siccome era da un po ferma ho preferito risettare la carurazione... poi volevo farla scaldare... e poi farla girare! ma si è spenta! ho comunque notato una cosa la camicia deve andare dentro ancora 1 mm.. solo che sembra bloccata! consigli?

lo sai che la camicia ha un senso vero? quando monti olia tutto per bene in modo da evitare atriti....

Alex94ever · 02-08-11, 11:58 PM

sisi ok ce l'ho fatta... ho notato che nei fori della camicia c'era della "bava" e l'ho rimossa poi ho oleato ed è entrata con facilità... una curiosità: quante volte bisognerebbe aprire il motore per pulirlo??

abmodel · 03-08-11, 12:11 AM

Bava di che materiale?
Se era metallo hai bavature nella camicia ha scaldato e poi è diventato duro......non vorrei dire che è grippato.

Alex94ever · 03-08-11, 11:32 PM

penso sia colpa mia...praticamente i fori della camicia avevano della bava sull'esterno e non me ne sono accorto...così ho spinto troppo forte nel carter..e si è graffiato l'interno..ho risolto con della carta vetrata fine...comunque l'interno della camicia è perfetto.. e adesso la macchina sembra andare...se è danneggiato come si comporta? così valuto..