Ammortizzatori NT1
Salve, dopo i piccoli problemi risolti con il carburatore ora tornano i problemi ma stavolta con i nuovi ammortizzatori che ho comprato in alluminio per la nt1, compresi anche i piattelli e le molle dure, (Certo che comunque non mi piacciono gli ammortizzatori xray, dopo aver fatto il rebound al 50% questi dopo un pò di uso in pista, mi vanno a un rebound del 60-70%, è l'unica cosa di cui sono insoddisfatto)Ad ogni modo il problema è questo: per collegare lo stelo ai piattelli ci sono due seiger, dato che mi è stato consigliato di usare i piattelli fissi perchè quelli regolabili a furia di girare mi hanno detto che si rompono, ora devo togliere questi piattelli e metter su quelli fissi, ma dato che già ho rotto i piattelli di 2 ammortizzatori solo per levare i seiger, come devo fare a cambiarli ? Avete qualche metodo o tecnica per levare i seiger ?
|
.
