Finalmente ecco la TS4N GOLD

[UmbertoRoma]

Finalmente eccola qui! E' arrivata la TS4N GOLD con cambio a due marce! Tutto questo grazie hai vostri consigli di iniziare con questa macchina... Ora come sicuramente tutti i principianti come me vi posterò qualche domanda per incominciare a capire qualcosa. Allora ragazzi nella confezione ho trovato oltre alla macchina e al telecomando a volantino in due bustine sia un coperchietto di plastica con due viti e sia dei pezzi di plastica molto piccoli che (credo) sono dei ricambi...A questo proposito volevo dirvi se con questi due optional trovati nella scatola se andavano montati da qualche parte oppure no? Poi ho trovato delle fascette di plastica vanno da qualche parte per chiudere qualcosa? Purtroppo le istruzioni di questa macchina sono giapponesi e inglesi e non ci capisco nulla Insieme alla macchina ho preso uno starter kit con accendicandela,caricabatteria,2 giraviti,contenitore in plastica per benzina, e due chiavi per la candela. Ora vorrei sapere oltre a tutto cioò che ho di cosa ho bisogno oltre alle 12 batterie ricaricabili (prendo le Energizer) per cominciare a rodare e a carburare l'automodello???
Scusate per quello che ho scritto e per le domande ma comincio proprio da 0, e grazie per la pazienza!
PS: Dopo che avrò sciolto questi dubbi vai che iniziano altri con il rodaggio e la carburazione ahaha

[NIPO]

Originariamente inviata da UmbertoRoma

Finalmente eccola qui! E' arrivata la TS4N GOLD con cambio a due marce! Tutto questo grazie hai vostri consigli di iniziare con questa macchina... Ora come sicuramente tutti i principianti come me vi posterò qualche domanda per incominciare a capire qualcosa. Allora ragazzi nella confezione ho trovato oltre alla macchina e al telecomando a volantino in due bustine sia un coperchietto di plastica con due viti e sia dei pezzi di plastica molto piccoli che (credo) sono dei ricambi...A questo proposito volevo dirvi se con questi due optional trovati nella scatola se andavano montati da qualche parte oppure no? Poi ho trovato delle fascette di plastica vanno da qualche parte per chiudere qualcosa? Purtroppo le istruzioni di questa macchina sono giapponesi e inglesi e non ci capisco nulla Insieme alla macchina ho preso uno starter kit con accendicandela,caricabatteria,2 giraviti,contenitore in plastica per benzina, e due chiavi per la candela. Ora vorrei sapere oltre a tutto cioò che ho di cosa ho bisogno oltre alle 12 batterie ricaricabili (prendo le Energizer) per cominciare a rodare e a carburare l'automodello???
Scusate per quello che ho scritto e per le domande ma comincio proprio da 0, e grazie per la pazienza!
PS: Dopo che avrò sciolto questi dubbi vai che iniziano altri con il rodaggio e la carburazione ahaha

Ottimo acquisto! Anch'io l'ho presa qualche mese fa e mi da tante soddisfazioni! L'auto è ready to run, quindi non devi montarci nulla è pronta così! Quelli che trovi sono ricambi che potranno servirti più avanti! Ti consiglio di prendere già qualche candela, per il resto miscela al 16% e stai molto grasso nel rodaggio! =)

[UmbertoRoma]

Originariamente inviata da NIPO

Ottimo acquisto! Anch'io l'ho presa qualche mese fa e mi da tante soddisfazioni! L'auto è ready to run, quindi non devi montarci nulla è pronta così! Quelli che trovi sono ricambi che potranno servirti più avanti! Ti consiglio di prendere già qualche candela, per il resto miscela al 16% e stai molto grasso nel rodaggio! =)

Ti ringrazio NIPO! Quindi servono solo 12 batterie e la miscela al 16%! Le candele hanno dei nomi o dei numeri in particolare? Ed infine molto grasso nel rodaggio in cosa consiste?

[NIPO]

Originariamente inviata da UmbertoRoma

Ti ringrazio NIPO! Quindi servono solo 12 batterie e la miscela al 16%! Le candele hanno dei nomi o dei numeri in particolare? Ed infine molto grasso nel rodaggio in cosa consiste?

Candele tipo standard (No turbo). Hanno una numerazione che indica se sono calde o fredde....con questo caldo stai sulle medie/fredde (per la numerazione penso cambi da marca a marca, quindi chiedi al negoziante).

Prima di accenderla leggiti delle guide sul rodaggio e carburazione, è importante che ci arrivi "preparato", il rodaggio è fondamentale! Grasso nel senso che devi vedere la marmitta sputacchiare olio e tanto fumo!

[UmbertoRoma]

Originariamente inviata da NIPO

Candele tipo standard (No turbo). Hanno una numerazione che indica se sono calde o fredde....con questo caldo stai sulle medie/fredde (per la numerazione penso cambi da marca a marca, quindi chiedi al negoziante).

Prima di accenderla leggiti delle guide sul rodaggio e carburazione, è importante che ci arrivi "preparato", il rodaggio è fondamentale! Grasso nel senso che devi vedere la marmitta sputacchiare olio e tanto fumo!

Ok chiedo al negoziande allora... Il rodaggio avviene prima della carburazione giusto? Grazie mille

[NIPO]

Originariamente inviata da UmbertoRoma

Ok chiedo al negoziande allora... Il rodaggio avviene prima della carburazione giusto? Grazie mille

Esatto!

[LeoCT]

Un consiglio per la candela, quella che ti danno già montata dovrebbe essere una numero 3 togliela subito, è troppo calda, compra una numero 5 che Su quel motore và bene, poi per la carburazione e per il rodaggio guarda nelle guide del forum.

[UmbertoRoma]

Originariamente inviata da LeoCT

Un consiglio per la candela, quella che ti danno già montata dovrebbe essere una numero 3 togliela subito, è troppo calda, compra una numero 5 che Su quel motore và bene, poi per la carburazione e per il rodaggio guarda nelle guide del forum.

Ok prendo la numero 5 allora... Ma si vendono sfuse o ci sono dei pacchetti?
Comunque si le guide le ho viste, per il rodaggio devo capire che vuol dire farlo al minimo, per la carburazione fino ad ora l'unico dubbio ha quanto vedo è capire la vite dello spillo massimo e minimo dove sono che non ho proprio idea :O Su queste due cose mi devo impegnare un pò...

[LeoCT]

Originariamente inviata da UmbertoRoma

Ok prendo la numero 5 allora... Ma si vendono sfuse o ci sono dei pacchetti?
Comunque si le guide le ho viste, per il rodaggio devo capire che vuol dire farlo al minimo, per la carburazione fino ad ora l'unico dubbio ha quanto vedo è capire la vite dello spillo massimo e minimo dove sono che non ho proprio idea :O Su queste due cose mi devo impegnare un pò...

Le candele le vendono sfuse, per la vite quella del massimo è la vite in alto ed è per la quantità di Benza che deve andare nel carburatore e quella deve essere un Po più aperta nel rodaggio, quella del minimo è posta in basso vicino il filtro dell'aria.
Farlo al minimo sta a dire a macchina accesa senza accelerare...

[markz]

per qandp fa proprio caldo monta una 6

[UmbertoRoma]

Originariamente inviata da markz

per qandp fa proprio caldo monta una 6

Markz questa mattina sono stato al negozio di modellismo e ho preso la candela... Gli ho detto la macchina che avevo e mi ha dato una 5 della novarossi...penso siamo li

[LeoCT]

Io mi ricordo che quando avevo la ts4 gold andavo sempre con la 5 e va benissimo, la 6 come dice Mark è giusto per quando fa proprio caldo, ma a limite se fa troppo caldo per raffreddare un po il motore fai entrare un po dippiù la benza svitando leggermente la vite del massimo e fai riposare il motore appena finisci un pieno.

[cava]

Meglio sempre una candela di scorta e preparare la carrozzeria per il caldo: tagliare i finestrini laterali, un foro grosso (di solito come un cerchione, in alcuni regolamenti) sul vetro anteriore in corrispondenza del motore ed altri dietro per far sfogare l'aria calda e ridurre l'effetto paracadute

[LeoCT]

Originariamente inviata da cava

Meglio sempre una candela di scorta e preparare la carrozzeria per il caldo: tagliare i finestrini laterali, un foro grosso (di solito come un cerchione, in alcuni regolamenti) sul vetro anteriore in corrispondenza del motore ed altri dietro per far sfogare l'aria calda e ridurre l'effetto paracadute

Ottimissimo consiglio adesso che siamo in estate, forse se non ricordo male la carrozzeria che da la ts4 da scatola è già tagliata con le sue prese d'aria.

[UmbertoRoma]

Originariamente inviata da LeoCT

Ottimissimo consiglio adesso che siamo in estate, forse se non ricordo male la carrozzeria che da la ts4 da scatola è già tagliata con le sue prese d'aria.

Ecco! Altro grande consiglio per la carrozzeria... No la TS4N ha la carrozzeria completamente chiusa, apparte il buco per lo scarico della marmitta. Quindi la dovrò tagliare. Allora i finestrini laterali li taglio da tutte e due le parti? Poi come ha detto Nipo ne faccio uno in corrispondenza del motore sia davanti che dietro e infine mi consigliate anche di farlo per mettere la benzina in prossimita del serbatoio? Poi penso che siano sufficienti questi se non sbaglio!