Problema motore??

[Jr202]

Ciao a tutti, sono nuovo su questo forum...e vorrei chiedere consigli a chi è sicuramente più esperto di me.
Ieri sera usando la mia duratrax GP2 ho avuto un problema(secondo me grave): mi è uscita una batteria dal blocco delle 4 batterie che da corrente alla ricevente ed è successo mentre ero a tutto gas; il risultato è stato che la macchinina, non rispondendo più ai comandi del radiocomando, è rimasta ferma sul posto accelerata al massimo, fino a quando non si è ovviamente spenta (ho provato a spegnerla ma non ci sono riuscito e poi temevo esplodesse visto i rumori che faceva).
Ora, si accende ancora ma fa dei rumori strani e non rimane accesa quando accelero.Motivo?Io credo di avere grippato, sarebbe la cosa più ovvia, ma chiedo a chi è piu esperto di me se nei casi come questo, può succedere dell'altro.

Grazie mille a chi mi darà dei consigli!

Dario

[ufotecno]

Per spegnere il modello in quelle occasioni o si tappa la manrmitta (meglio di no visto che sara incandescente e non avrai sicuramente uno straccio in tasca) oppure molto piu semplicemente tappi il filtro dell'aria.......quasi sicuramente hai grippato, io aprirei per controllare biella, cuscinetti e accopiamento, tutto insomma.....se lo usi cosi rischi che tra un po butti tutto.....anche se forse gia ti conviene a pensare di prenderti un motorello.....
la parte eletronica del modello e' spesso trascurata invece e' la piu inportante, se usi il porta stilo dai anche un giro di nastro o meglio prendi un pacco gia assemblato.....

[markz]

ufo mai tappare il filtro dell'aria!! o scarico o bloccare il volano..tappando il filtro fai risucchiare schifezze allucinanti dal motore..

[Jr202]

Ho provato a spegnerla tappando il buco della marmitta (con la scarpa però perchè era BOLLENTE) ma quando ci stavo provando la macchina è andata su di giri in modo impressionante e ho preferito lasciarla li. Provo a smontare tutto e vediamo cosa è successo; grippata quasi certamente, vediamo se il resto si è salvato o meno.

Grazie ragazzi dei consigli.

Per i ricambi voi vi affidate ad un negozio di fiducia o acquistate sul web?

[ufotecno]

Originariamente inviata da markz

ufo mai tappare il filtro dell'aria!! o scarico o bloccare il volano..tappando il filtro fai risucchiare schifezze allucinanti dal motore..

Si ma se hai il motore a palla con la carroza montata che fai? e' una cosa da fare solo in emergenza sia chiaro.......e oltretutto con l'airbox devi togliero....

[markz]

io preferirei scottarmi con lo scarico oppure agira sul volano (quando giro in pista tengo sempre un cacciavite per la carburazione in tasca e può servire anche in questi casi

[Milacris]

Io avrei semplicemente agito sulla leva del carburatore, dal finestrino dovrebbe essere raggiungibile, poi spento dal volano una volta a minimo...

Ci vuole sangue freddo, il panico peggiore le cose e fa fare danni...

Ah, come dice ufo, smonta e controlla, camicia, pistone, biella, cuscinetti, tutto...

[Jr202]

Ho smontato tutto...Biella distrutta...e di conseguenza anche pistone e camicia da cambiare...Non dovrebbe esserci altro rotto. Conoscete qualche negozio via web per ricambi di vario tipo?

[ufotecno]

Mi sa che fai prima a cambiare motore......

[Jr202]

Originariamente inviata da ufotecno

Mi sa che fai prima a cambiare motore......

Mah, forse no...anche perchè tutto il resto pare essere a posto.Fondamentalmente anche la camicia è a posto ma per precauzione la cambio....

[ufotecno]

Guarda se devi cambiare biella, pistone e camicia (vano sempre in coppia), non e' detto che il piede di biella sia buono quindi per sicurezza cambierei anche l'albero......cosa resta? carter e cuscinetti (che anche questi cambierei per securezza).........
Comnque vedi cosa spendi di ricambi e poi valuta........

[markz]

un accoppiamento ti costa quasi quanto un motore nuovo!! regolati tu

[Jr202]

Adesso vedo...valuto sulla base dei prezzi dei ricambi....non vorrei sostituirlo, ma nel caso mi costassero troppo i ricambi, ovviamente lo farò....Grazie dei consigli comunque!