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Vecchio 17-05-11, 12:55 PM   #1
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predefinito quale scocca racing ritenete migliore?

ragazzi ho una domanda da porvi... devo prendere almeno un paio di scocche nuove e sono molto indeciso, per cui vorrei conoscere la vostra opinione su quelle che avete già provato...

premetto che finora ho provato solo la protoform mazda 6, la blitz saab 93, la blitz altis 2.0 (provata una volta e poi regalata perché venuta male ) e la altis 2.3, con cui mi sono trovato molto bene e che uso tuttora.

adesso ho la possibilità di prendere altre 2 altis 2.3 a 12 euro ciascuna, ma prima vorrei sentire il vostro parere sulle altre (protoform p56, bittydesign striker, xceed cruzer, blitz cruze, R5-n, ecc)... come vi siete trovati, leggerezza, resistenza, tenuta, maneggevolezza, ecc...

un grazie a tutti
dario
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Vecchio 17-05-11, 01:16 PM   #2
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da quello che so...

comparativa
audi a5 - p56 --> audi molto più nervosa (me lo ha detto uno in pista)

io ho provato
blitz altis 2.1, mazda 6 e stratus e ora giriamo fissi con la p56... molto più stabile in curva tant'è che passando alla p56 si è migliorato il tempo in modo significativo

la striker mi piacerebbe provarla ma penso che il comportamento sia simile alla p56 perchè sono molto simili (la striker ha il lunotto più stretto che dovrebbe migliorare ancora di più la percorrenza di curva)
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Vecchio 17-05-11, 01:24 PM   #3
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io adesso uso striker e mi trovo molto bene sia nel veloce che nel misto,e molto resistente e fatta bene,ti consiglio di provarla..l'audi l'ho provata una sola volta,idem per mazda 6.. e non mi trovavo affatto male con la stratus
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Vecchio 17-05-11, 02:05 PM   #4
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in effetti la p56 mi ispira molto... mi piace anche la striker ma come dice dynamo mi sembra una copia della prima... ma alla p56 si può regolare l'alettone senza svitare niente, vero?

cmq ho visto che entrambe hanno le fiancatine accanto ai finestrini molto ampie... dovrebbero avere un effetto positivo sulla tenuta in velocità...
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Vecchio 17-05-11, 02:22 PM   #5
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la striker è venuta dopo la p56 con dei miglioramenti (guarda muso)
a entrambe basta allentare leggermente le viti e sposti l'alettone avanti e dietro se hai tagliato come segnato
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Vecchio 17-05-11, 02:49 PM   #6
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io le ho quasi tutte... ogni pista cerca la sua scocca... a me piace un sacco la kruzer 1, quella che scivola più di tutte, ora mi è arrivata anche la 2 e l ho gia fatta... se fai gare devi portarti tutte le principali.... o almeno trovarne 3-4 che conosci e che sai come usare in base alle condizioni...
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Vecchio 17-05-11, 03:27 PM   #7
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io le ho quasi tutte... ogni pista cerca la sua scocca... a me piace un sacco la kruzer 1, quella che scivola più di tutte, ora mi è arrivata anche la 2 e l ho gia fatta... se fai gare devi portarti tutte le principali.... o almeno trovarne 3-4 che conosci e che sai come usare in base alle condizioni...
ah capisco... andry io giro principalmente su una pista abbastanza veloce (il tracciato è molto simile a quella di cassino) e su quella di locorotondo (quella dell'ultimo ci) per cui sto cercando una scocca che mi dia buon carico su questo genere di piste... secondo te qual'è una con cui ti saresti trovato meglio?
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Vecchio 17-05-11, 05:48 PM   #8
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io sentito parlare molto bene di questa poi non se le voci siano veritire

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Vecchio 17-05-11, 05:52 PM   #9
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appunto la striker-sr che dicevo di avere
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Vecchio 17-05-11, 05:55 PM   #10
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gia è vero scusami comunque ho sentito che va veramente bene
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Vecchio 17-05-11, 06:12 PM   #11
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ve lo farò sapere nel WE appena appena presa
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Vecchio 17-05-11, 06:14 PM   #12
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aspetto notizie la cosa mi interessa se dici che rende la compro subito anche io
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Vecchio 17-05-11, 06:46 PM   #13
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considera però che la valutazione non sarà precisa al 100% perchè abbiamo appena finito di montare la nuova v-one 4r per cui tra ultimi assetti e altro non saremo precisissimi sulla valutazione in confronto alla p56
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nuova v-one 4r sbavo sbavo sbavo è stupenda
sicuramente ne saprai piu' di me attendo con anzia
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Vecchio 17-05-11, 08:02 PM   #15
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se è una pista tanto gommata io userei la kruzer che volta di più... ma è tutto da vedere in pista... non ce n'è una assoluta da usare sempre, io le porto tutte dietro quella che funziona meglio la uso.. se poi sei costretto ad usarne una e giri sempre sulla stessa pista ti adatti la macchina alla scocca e le fai funzionare tutte...

la striker l'ho provata e sul poco gommato è veramente un gradino sopra la kruzer... però secondo me essendo tanto piantata in terra sul gommato perdi troppo in percorrenza... fa scivolare troppo poco la macchina
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