collettore ts4n

[max77]

Salve a tutti smontando il collettore ho notato che mi si è consumata è rotta la guarnizione volevo sapere al posto della guarnizione posso mettere della pasta rossa inoltre per pulire bene sia la parte dove c'è la guarnizione che il collettore dalla parte esterna con che cosa devo fare per farlo venire bene dato che specialmente dalla parte esterna è diventato nero sembra tipo una rugine penso che sia stato l'olio o la benzina grazie attendo risposta max.

[fabiox-ray]

per la guarnizione io la facevo con la carta per le guarnizioni testa dei motori 50...la pasta non la userei solo per un discorso estetico, per quello che riguarda il collettore paglietta per le pentole in inox e olio di gomito....se lo vuoi proprio lucido utilizza il dremel con la pasta abrasiva piu' fine che hai e un bel dischetto in cotone, ricorda che e' alluminio e' tenero se e' molto incrostato lascialo in ammollo in acqua calda e sapone di marsiglia

[nickthunder]

io le guarnizioni le faccio coi biglietti da visita :3

[stefano 656]

questa dei biglietti da visita mi è nuova,proverrò

[max77]

infatti anche per me mi è nuova è una cosa strana booooooooooooooooo

[gianluca96]

ma se vai in un negozio di ricambi per ts4n la trovi a 1-2€, con la carta per guarnizioni non te lo consiglio, ci metti 1 ora per dare la forma della guarnizione, un altra ora per fare i buchi dove vanno le viti, e poi ti si spugna la carta e dopo 10 minuti di funzionamento del motore ti perde olio e benzina da tutte le parti... se metti la pasta rossa è meglio, o vai a comprare la guarnizione originale, che è di gomma ed è abbastanza resistente.

[nickthunder]

Originariamente inviata da stefano 656

questa dei biglietti da visita mi è nuova,proverrò

usi uno di quelli un pò grossetti oppure ne fai due di più sottili e vai che è una meraviglia...mio papà ci faceva le guarnizioni per i sottotesta dei motori da aereo

[stefano 656]

ne ho provata a fare una,ci ho perso 20 minuti sono curioso di vedere quanto dura!

[gianluca96]

Originariamente inviata da stefano 656

ne ho provata a fare una,ci ho perso 20 minuti sono curioso di vedere quanto dura!

non ti durerà molto, ne feci anche io qualcuna simile, dopo 10 minuti si spugnano e perdono olio e benzina... comprane una nuova.

[nickthunder]

Originariamente inviata da gianluca96

non ti durerà molto, ne feci anche io qualcuna simile, dopo 10 minuti si spugnano e perdono olio e benzina... comprane una nuova.

è piuttosto soggettiva la cosa, io ne ho cambiate due in sette anni

[fabiox-ray]

bisogna vedere quanto ci metti ad arrivare in negozio,1-2 euro per comprare la guarnizione ma se deve andare in negozio solo per quello basta usare un po' di ingegno e il funzionamento e' lo stesso, poi le guarnizioni non possono essere in gomma....dopo 2 giri sarebbe fusa con il collettore.Poi sono del parere che siamo dei modellisti,tutto quello che valutiamo sia valido e non comporta spese superflue e' valido comunque

[nickthunder]

Originariamente inviata da fabiox-ray

Poi sono del parere che siamo dei modellisti,tutto quello che valutiamo sia valido e non comporta spese superflue e' valido comunque

mi inchino alla tua logica
OT: io ho il barilotto anteriore riparato con la cuffietta di un accendino XD

[fabiox-ray]

si io capisco che il modello deve essere performante in pista e tutto deve funzionare a dovere ma una guarnizione del genere,quindi non con un profilo e un materiale complicato, si puo' fare in casa,....certo non una per volta.Io me ne preparavo 5/6 per volta e anche i miei amici in pista le usavano, e mai nessuno si lamentava perche' perdeva

[nickthunder]

anche perchè il mio motto modellistico è: "finchè tiene, si va"

[fabiox-ray]

esatto, almeno nel limite del possibile