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feder979 15-03-11 06:26 PM

Consigli convergenza/divergenza
 
Ciao a tutti, so che esistono varie regolazioni a seconda di come si guida e come si vuole il comportamento dell'auto, ma vorrei avere dei parametri " standard ", in gradi, per la divergenza all'anteriore e la convergenza al posteriore... grazie

dynamo 15-03-11 06:38 PM

sulle istruzioni di montaggio, se kit, c'è scritto...

gianluca96 16-03-11 05:57 PM

Quote:

Originariamente inviata da feder979 (Messaggio 859220)
Ciao a tutti, so che esistono varie regolazioni a seconda di come si guida e come si vuole il comportamento dell'auto, ma vorrei avere dei parametri " standard ", in gradi, per la divergenza all'anteriore e la convergenza al posteriore... grazie

non ho capito cosa vuoi dire, cioè regolare le ruote a 0°? cioè ne in modo positivo nè negativo? se dici questo allora devi regolare le ruote in modo che siano dritte però cosi non hai un buon assetto, se intendi parametri standard di assetto non ce ne sono, l'assetto lo devi regolare tu soprattutto se vai in pista, se giri in piazzale è poco utile devi solo alzare il telaio se la strada non è perfettamente piana e regolare un pò la convergenza in modo che va dritta e la campanatura (serve più per le curve) se vuoi.

dynamo 16-03-11 06:25 PM

Quote:

Originariamente inviata da gianluca96 (Messaggio 859771)
non ho capito cosa vuoi dire, cioè regolare le ruote a 0°? cioè ne in modo positivo nè negativo? se dici questo allora devi regolare le ruote in modo che siano dritte però cosi non hai un buon assetto, se intendi parametri standard di assetto non ce ne sono, l'assetto lo devi regolare tu soprattutto se vai in pista, se giri in piazzale è poco utile devi solo alzare il telaio se la strada non è perfettamente piana e regolare un pò la convergenza in modo che va dritta e la campanatura (serve più per le curve) se vuoi.

:dead:
perchè scriviamo cose a caso??? :rolleyese:

tralasciando il fatto che lui non ha chiesto come settare gli angoli a 0° per cui cosa c'entra??? :rolleyese:
lui voleva sapere il setup "standard" quindi la risposta è: leggi il manuale di istruzioni del tuo modello...

visto che i kit quando li monti ti danno tutte le misure per fare il setup di scatola da cui partire con il proprio setup...

gianluca96 16-03-11 10:11 PM

Quote:

Originariamente inviata da dynamo (Messaggio 859788)
:dead:
perchè scriviamo cose a caso??? :rolleyese:

tralasciando il fatto che lui non ha chiesto come settare gli angoli a 0° per cui cosa c'entra??? :rolleyese:
lui voleva sapere il setup "standard" quindi la risposta è: leggi il manuale di istruzioni del tuo modello...

visto che i kit quando li monti ti danno tutte le misure per fare il setup di scatola da cui partire con il proprio setup...

scusami.... l'ho già scritto che non avevo capito, ho capito "standard" cioè un settaggio base, il che vuol dire settaggio dell'assetto a 0°. non ci alteriamo

dynamo 17-03-11 01:45 AM

Quote:

Originariamente inviata da gianluca96 (Messaggio 859901)
scusami.... l'ho già scritto che non avevo capito, ho capito "standard" cioè un settaggio base, il che vuol dire settaggio dell'assetto a 0°. non ci alteriamo

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settaggio "standard" = 0° non è vero in nessun caso...

adesso invento dei numeri perchè non li so
settaggio standard per i vari modelli di convergenza anteriore
v-one rrr evo2 ---> 0,5°
nt1 ---> 1°
v10 ---> 1.5°
g4rs ---> 1°
ecc...

ogni kit quando lo monti ha scritto delle musire calibrate della tiranteria che ti permette di avere un setup "standard" del modello che varia da marca a marca e ovviamente non sarà mai 0° :winker:


PS: io non mi altero... semplicemente come già detto se uno conosce la risposta risponde, altrimenti lascia perdere perchè si danno informazioni sbagliate a chi le chiede e magari chi ha un problema simile e ha iniziato da poco gli si genera in testa un gran casino :)

gianluca96 17-03-11 11:19 AM

va bene, scusa allora, non avevo capito...


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