ormai le mie discussioni sono tante cmq mi è sorto una specie di problema, quando accelero la macchina rimane abbastanza accelerata e poi scende di giri, ho pensato alla carburazione del minimo dinamico, ma non sembra essere quella, potrebbe essere una questione di frizione? la molla non è ke labbia regolata tanto bene sinceramente
__________________ "Vivo la mia vita un quarto di miglio alla volta.... e per quei 10 secondi, io sono libero..."
ciao, è un problema di carburazione...se quando accelleri il motore non scende subito di giri è probabile che stai girando magro. Un'altra causa può essere che il servo non chiude bene il carburatore (controlla).
ormai le mie discussioni sono tante cmq mi è sorto una specie di problema, quando accelero la macchina rimane abbastanza accelerata e poi scende di giri, ho pensato alla carburazione del minimo dinamico, ma non sembra essere quella, potrebbe essere una questione di frizione? la molla non è ke labbia regolata tanto bene sinceramente
ma hai fatto il rodaggio?????
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Non arrenderti mai, perché quando pensi che sia tutto finito, è il momento in cui tutto ha inizio.
Piccolo problemino
cmq mi è sorto una specie di problema, quando accelero la macchina rimane abbastanza accelerata e poi scende di giri, ho pensato alla carburazione del minimo dinamico, ma non sembra essere quella, potrebbe essere una questione di frizione? la molla non è ke labbia regolata tanto bene sinceramente
