Auto vintage: chiedo aiuto ad esperti

[slight#111]

Ciao a tutti mi presento sono Andrea da Padova. Possiedo diversi automodelli elettrici ed ora pian piano mi sto Ri-avvicinando allo scoppio. Dopo tanto che leggo il forum ho deciso di iscrivermi per poter iniziare a chiedere eventuali delucidazioni sull'uso/problemi della mia futura (si spera) TM G4.

Riguardo al titolo del topic: chi sa dirmi che auto è questa? la ho ritrovata in garage, è di mio padre... ha una botta di anni (penso almeno almeno 16/18 anni). La avrà usata si e no una decina di volte da quanto ricordo e poi si è stufato! Avendola ritrovata pensavo di fargli una bella sorpresa facendogliela trovare " restaurata". Il motore è bello che inchiodato, sta sera o domani lo apro per vedere se pistone cuscinetti cilindro sono solo incrostati. Se c'è ruggine .... butto tutto! Il motore è un picco penso un 2,1. Il carburatore è sparito, non lo trovo. Servi e riceventi li ho già.

Ciao ciao a tutti

[rider]

ciao, dovrebbe trattarsi di una SG MONTECARLO VCS, gran bel pezzo nn buttare via nulla!!

[Snoke69]

io me lo venderei...
qualche appassionato del"vintge" farebbe follie per un pezzo cosi...

[slight#111]

ah bene bene.... da quanto ho potuto constatare è più vecchia di ciò che ricordavo.... è degli anni 80!! E monta pure un picco 3,5 ....

PS: per butta via tutto intendevo solo il motore!! il resto fossi matto...

Quanto potrebbe valere a spanne?

[rider]

Originariamente inviata da slight#111

ah bene bene.... da quanto ho potuto constatare è più vecchia di ciò che ricordavo.... è degli anni 80!! E monta pure un picco 3,5 ....

PS: per butta via tutto intendevo solo il motore!! il resto fossi matto...

Quanto potrebbe valere a spanne?

il valore nn te lo so dire, cmq il motore anke se senza carburatore è d'epoca pure lui, va lasciato assieme al modello!!

[pascu75]

cazzo è una rigida 2 wd.non vale un fischio a livello commerciale ma se riesci a metterla su con una 50ina di euro,la trovata è fantastica

poi,in realtà mi sembra che ci sia da dare una stra pulita aprrofondita e dargli un motorello non troppo impegnativo.l'elettronica ce l'hai già.
il giochino è fatto.
scusate lo spam:ho un motore axe rossi 3,5 che per quella macchina è l'ideale,motore che non ha neanche un lt per intero sulle spalle!se lo vuoi ti faccio fare un affarone.

[slight#111]

Si infatti... ora vedo se riesco a riesumare il motore

Poi dovrò capire bene i leverismi del Freno/Gas.

Che carburatore metto per fare le prove? qualcuno lo vende a pochi euro?

Poi: questione gomme.... essendo dell'epoca ho idea che alla prima sgasata mi ritrovo con la macchina che slitta. E poi essendo originali preferirei non usarle. Quale accoppiata cerchio + gomma consigliate? Quelle della mugen possono andare?

[rider]

Originariamente inviata da pascu75

cazzo è una rigida 2 wd.non vale un fischio a livello commerciale ma se riesci a metterla su con una 50ina di euro,la trovata è fantastica

poi,in realtà mi sembra che ci sia da dare una stra pulita aprrofondita e dargli un motorello non troppo impegnativo.l'elettronica ce l'hai già.
il giochino è fatto.
scusate lo spam:ho un motore axe rossi 3,5 che per quella macchina è l'ideale,motore che non ha neanche un lt per intero sulle spalle!se lo vuoi ti faccio fare un affarone.

ma cosa caxxo dici pasquale!!!!! quel modello nn va nemmeno immaginato in moto!! è un modello anni '80 a cui se possibile va fatto un po di restauro e tenuto come soprammobile!!

per uno come me ke ha studiato restauro quello ke hai postato equivale ad una bestemmia bella e buona!!

quel modello se trovi un appassionato del vintage te lo paga quello ke vuoi!! nn esiste pensare di mettere un motore odierno, se proprio nn è possibile restaurarlo va lasciato cosi com'è e rispettare la sua istanza storica

[pascu75]

Originariamente inviata da rider

ma cosa caxxo dici pasquale!!!!! quel modello nn va nemmeno immaginato in moto!! è un modello anni '80 a cui se possibile va fatto un po di restauro e tenuto come soprammobile!!

per uno come me ke ha studiato restauro quello ke hai postato equivale ad una bestemmia bella e buona!!

quel modello se trovi un appassionato del vintage te lo paga quello ke vuoi!! nn esiste pensare di mettere un motore odierno, se proprio nn è possibile restaurarlo va lasciato cosi com'è e rispettare la sua istanza storica

ma scherzi??????????
non riesco ad ipotizzare una macchina ferma perchè è d' epoca....
mica faccio lo statico io!!!!

quella macchina deve girare,almeno per diletto,poi pulita alla grande e riposta nuovamente lì dov'era...

[rider]

Originariamente inviata da pascu75

ma scherzi??????????
non riesco ad ipotizzare una macchina ferma perchè è d' epoca....
mica faccio lo statico io!!!!

quella macchina deve girare,almeno per diletto,poi pulita alla grande e riposta nuovamente lì dov'era...

ma nn esiste!!! appena sbatti ti sei giocato il valore storico di un modello tutto d'un pezzo!!

certe cose vanno valorizzate nn ha senso farle girare ancora!!

è un mezzo ke ha fatto la sua epoca e merita di riposare su di una mensola!! ci vuole anke un pizzico di senso critico, nn è tutto metti giù e gira

va be dai... ti perdono!! cosa puo saperne un poveretto che passa la spesa ad una cassa

[pascu75]

Originariamente inviata da rider

ma nn esiste!!! appena sbatti ti sei giocato il valore storico di un modello tutto d'un pezzo!!

certe cose vanno valorizzate nn ha senso farle girare ancora!!

è un mezzo ke ha fatto la sua epoca e merita di riposare su di una mensola!! ci vuole anke un pizzico di senso critico, nn è tutto metti giù e gira

va be dai... ti perdono!! cosa puo saperne un poveretto che passa la spesa ad una cassa

APPENA SBATTI?????
non contemplo questo verbo quando giro....
vabbè ma io perdono te....

[rider]

Originariamente inviata da pascu75

APPENA SBATTI?????
non contemplo questo verbo quando giro....
vabbè ma io perdono te....

si scusami te nn sbatti, c'ho messo una "s" di troppo

poi hai ragione la nt1 l' hanno costruita per far girare bene anke gli ubriachi

figliolo... sarai anke grande e grosso ma sto ancora qualke passetto avanti a te

[pascu75]

Originariamente inviata da rider

si scusami te nn sbatti, c'ho messo una "s" di troppo

poi hai ragione la nt1 l' hanno costruita per far girare bene anke gli ubriachi

figliolo... sarai anke grande e grosso ma sto ancora qualke passetto avanti a te

al penultimo italiano rally,si vide una macchina di concezione nuova che oggi ancora gira ed anche forte....
la macchina aveva un navantreno che sembrava una bomboniera per quanto era fragile,ed al nostro appunto proprio su quell'avantreno,il produttore(uno dei piu grossi produttori in giro)ci disse che non era stata progettata per urtare.
ed aveva ragione!!

ATTENZIONE CHE C'HO IL PASSO MOLTO VELOCE

[Snoke69]

cmq apparte gli scherzi...
qualche appassionato d'epoca la prenderebbe di sicuro e te la pagherebbe pure parekkio...
penso che se non ti dice male un paio di 100E li tiri su...
pero non cambiare nulla ne togliere ne aggiungere!
va lasiata cosi com'è originale, o perde il suo valore!

e cmq volendo tutto si puo far rifunzionare.
oggi abbiamo rimesso in moto una mugen dell80/85 di un'amico accroccando il sebatorio e bloccando il carburatore di un motore recente all'atacco del motore con un palloncino per guarnizione!
incredibilmente è partita e ci ha annaffiato di olio!
praticamente ha pisciato dalla marmitta!

[slight#111]

Per chi interessa è in vedita sulla baia... ci sono già un paio di persone che osservano l'asta.... chissà!!