ts4 problema
 

salve io sono nuovo nelmondo rc o una ts4 che a un problema dopo che gira circa 5 6 minuti si spegne e tarda a accendere,domanda come si fa a capire se cilindro e pistone voglia sostituitto:bowdown:

Ciao se l'accopiamento (camicia pistone) e' andato girando il volano a mano dovresti non sentire compressione o poca....
Secondo me giri magro, che si spenga e riparta dopo qualche minuto (il tempo di raffreddarsi) vuol dire che la temperatura e' ecessiva, che sei magro lo testimonia il fatto che giri 6 min con un pieno almeno che' l'andatura sia blanda....

in aggiunta puoi smontare l'accoppiamento e a mano senza forzare infili il pistone nella camicia e vedi fino a dove sale, se si ferma poco prima del pms ok se va su troppo e oltre il pms e' andato...

salve ok ora provo a svitare un po:sisi:

salve ok provedero a smontarlo grazie faro sapere:sisi:

una altra domanda quanto spendero per un nuovo accopiamento:hmm:

Valuterei piuttosto di prendere un motore nuovo, migliore di quello di serie...:looksisi3gy:

infatti... non ha senso cambiare l'accoppiamento a motori di fascia bassa, in cui l'accoppiamento costa quanto il motore nuovo :nono9uq:

comunque, se un accoppiamento è andato il primo sintomo è impossibilità di carburare. ma soprattutto, se un motore è spompato te ne accorgi perché appena inizia a riscaldarsi, smagrisce sempre più e il numero di giri sale esageratamente senza che tu tocchi niente... :sisi:

ma a quanto ho appreso è sconsigliabile prendere un motore con più di 1.1 CV o sbaglio?
ma in ogni caso non si potrebbero apportare alcuni cambiamenti affinchè la meccanica regga l'aumento considerevole di potenza?
tipo cinghie in kevlar trascinatori in ergal e qualcos'altro?

Beh, tecnicamente si, con cinghie in kevlar, tendicinghia laterale e puleggie in ergal, e qualche ritocchino, si può osare un pò di più sulla potenza...

le puleggie in ergal non servono :ahsisi: il resto aiuta

effettivamente ho sentito in giro che le puleggie in ergal sono uno spreco di soldi.
soprattutto se si gira nei piazzali dove se un sassolino finisce tra puleggia e cinghia, la puleggia di plastica è più elastica e si fa meno danno.:lookahsisi5ih: