ma secondo me non devi smontare proprio niente per ora... aspetta di tornare alla 16% (io lo farei subito senza finire di consumare la mix al 5% che ti rimane) e poi vedi se è ancora necessario...
capisco che dici che anche con la mix al 16 aveva sto problema, ma può darsi che allora la carburazione non era proprio corretta...
secondo me se torni alla 16 e regoli bene la carburazione non avrai bisogno di smontare niente :lookahsisi5ih:

La 5% usala per lavare i pezzi.....

Nono, io volevo smontare il carburatore per controllare da dove esce sta miscela che mi ritrovo spesso sul volano... Cmq appena passo alla 16% rifaccio per bene la carburazione e vedo cosa fare.

ma la carburazione devi farla tutte le volte che lo usi
prova a fare così:
chiudi tutto lo spillo del massimo e apri di 5 giri
chiudi il minimo e apri di due girie mezzo

ma io ogni volta che vado a girare la aggiusto, ma io dico proprio da rifare, cioè avvito tutta la vite del massimo e la svito di 3 giri poi la ritocco mano mano che giro, e poi regolo il minimo in modo che la ghigliottina del carburatore sia aperta di 1 mm e poi dal suono del motore

E la vite che sta vicino ai levaraggi del carburatore non la regoli? Quella di cui parli tu e'il minimo meccanico;)

be io direi per lavare i pezzi è meglio il petrolio bianco no??
da quanto so la mix e corrosiva