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Vecchio 02-11-10, 01:52 PM   #1
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L'avatar di giorgio98
 
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giorgio98 è un newbie...
predefinito spegnimento modello

come si spenge un modello
io so che bisogna tappare la marmitta
poi cm si puo fare
giorgio98 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-11-10, 02:09 PM   #2
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ufotecno diventerà qualcuno prima o dopo!
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Originariamente inviata da giorgio98 Visualizza il messaggio
come si spenge un modello
io so che bisogna tappare la marmitta
poi cm si puo fare
Bisogna usare il tasto CERCA, oppure leggersi un po di argomenti passati..........

Spegnere il motore nella maniera meno dannosa!!!
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Se mi date una reputazione abbiate il buon senso di commentarla con il vostro nome.....
GRAZIE
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Vecchio 02-11-10, 02:20 PM   #3
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markz emana un'aura potente attorno a se!markz emana un'aura potente attorno a se!markz emana un'aura potente attorno a se!
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mi sa che siamo in alto mare ufo
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Vecchio 02-11-10, 04:35 PM   #4
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mi sa che siamo in alto mare ufo

Pensa io prima di scrivere il primo post su questo forum avro' letto minimo 2 mesi di discussioni passate..................
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Se mi date una reputazione abbiate il buon senso di commentarla con il vostro nome.....
GRAZIE
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Vecchio 02-11-10, 08:04 PM   #5
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markz emana un'aura potente attorno a se!markz emana un'aura potente attorno a se!markz emana un'aura potente attorno a se!
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idem
e non stavo a sti livelli
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Vecchio 05-11-10, 02:52 PM   #6
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mikidps95 ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
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cmq o si tappa la marmitta o si tappa il filtro del carburatore o il tubo della benzina e poi si spegne...
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Vecchio 05-11-10, 11:45 PM   #7
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marco_na ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
Invia un messaggio tremite MSN a marco_na Invia un messaggio tremite Skype a marco_na
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come si spenge un modello
io so che bisogna tappare la marmitta
poi cm si puo fare
il mio modello lo sempre spento otturando il foro della marmitta
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COMPAGNIA A NAPOLI E PROVINCIA?
SKYPE: marco_na1
TEL:3774156043
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Vecchio 05-11-10, 11:49 PM   #8
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rcpeppe ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
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quando il motore è a bassi regimi ferma il volano!
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Vecchio 06-11-10, 02:18 PM   #9
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come si spenge un modello
io so che bisogna tappare la marmitta
poi cm si puo fare
come hai potuto vedere ci sono molti metodi...
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Vecchio 07-11-10, 02:14 AM   #10
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RK DOMY è un newbie...
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il migliore in assoluto e premere la pompetta della benzina, perche cosi facendo non arriva piu gas al motore e si tende a spegnere,,, invece se si ottura la marmitta tutto l'olio bruciato tende a rimanere nel filtro della marmitta e la rovini come rovini anche il filtro del motore perche tende ad olearsi tutto quanto,,,,e come se metti un tappo allla marmitta della macchina che succede che il motore non ha uno sfogo e saltano le valvole e si sbiella!..invece come ti ho detto prima quelle modellino il filtro del motore si impregna di olio!.... a presto!
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Vecchio 07-11-10, 09:35 AM   #11
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dynamo emana un'aura potente attorno a se!dynamo emana un'aura potente attorno a se!
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il migliore in assoluto e premere la pompetta della benzina, perche cosi facendo non arriva piu gas al motore e si tende a spegnere,,, invece se si ottura la marmitta tutto l'olio bruciato tende a rimanere nel filtro della marmitta e la rovini come rovini anche il filtro del motore perche tende ad olearsi tutto quanto,,,,e come se metti un tappo allla marmitta della macchina che succede che il motore non ha uno sfogo e saltano le valvole e si sbiella!..invece come ti ho detto prima quelle modellino il filtro del motore si impregna di olio!.... a presto!
non è che è proprio così
ma soprattutto visto che il filtro va oliato dov'è il problema se si olia ulteriormente???
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macchina: mugen mtx6 motori: 2 picco torque 2015
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Vecchio 07-11-10, 10:26 AM   #12
srg. mag. JC [boy7]
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io dico che il miglior modo x spegnere il modello e bloccare il volano, poi ogniuno ha le sue idee, ed e giusto che sia cosi
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Vecchio 07-11-10, 02:10 PM   #13
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RK DOMY è un newbie...
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il problema e che se il filtro si olea ulteriormente tende a surriscaldare il motore perche non a sfogo!, in quanto il pistoncino ogni rotazione che fa arriva troppo olio e si rovina tutta la carburazione!...comunque no si deve mai otturare la marmitta!!!! assolutamnte no!!!...te lo dico io che frequento questo hobby da quando ero pikkolo!. ed ho mio zio che ha da vendere esperienza in questo campo!...credimi!...
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Vecchio 07-11-10, 02:22 PM   #14
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il migliore in assoluto e premere la pompetta della benzina, perche cosi facendo non arriva piu gas al motore e si tende a spegnere,,, invece se si ottura la marmitta tutto l'olio bruciato tende a rimanere nel filtro della marmitta e la rovini come rovini anche il filtro del motore perche tende ad olearsi tutto quanto,,,,e come se metti un tappo allla marmitta della macchina che succede che il motore non ha uno sfogo e saltano le valvole e si sbiella!..invece come ti ho detto prima quelle modellino il filtro del motore si impregna di olio!.... a presto!

Se fermi la mix, si spegne smagrendosi, non mi sembra il massimo, ogni metodo ha i sui pro e i suoi contro.
All'inizio io tappavo lo scarico, poi, per non scottarmi o ungermi le mani, son passato al fermare dolcemente il volano col manico di un cacciavite, mai avuto nessun problema...
Poi son solo linee di pensiero...
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OFF: XB 808 spec 2010 ( in fase di restauro.. )
ON: TS4n PRO Edicola Edition ( in pensione.. )
Plastico in H0 4mx2m ( in costruzione.. )
Chiamatemi Mila..
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Vecchio 07-11-10, 02:31 PM   #15
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Originariamente inviata da RK DOMY Visualizza il messaggio
il problema e che se il filtro si olea ulteriormente tende a surriscaldare il motore perche non a sfogo!, in quanto il pistoncino ogni rotazione che fa arriva troppo olio e si rovina tutta la carburazione!...comunque no si deve mai otturare la marmitta!!!! assolutamnte no!!!...te lo dico io che frequento questo hobby da quando ero pikkolo!. ed ho mio zio che ha da vendere esperienza in questo campo!...credimi!...

Ma per favore, se fossi veramente un esperto non daresti queste risposte prive di senso...
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