Anomalia carburatore

[Maverik_f14]

Salve ragazzi,
oggi ho messo in moto per la prima volta la macchina e ho visto che appena messa in moto a cominciato a salire altissima di giri, per cui ho pensato che dovevo regolare la carburazione ingrassando un pò. Il problema è che si ingolfava subito per cui ho deciso di partire con la carburazione standard cioè vite del massimo con 3 giri, minimo dinamico 1,25 giri. Il problema mi si è presentato quando ho aperto il filtro dell'aria per vedere l'apertura e girando la vite del minimo meccanico ho notato che non cambia la posizione.
Quale potrebbe essere il problema? sto sbagliando qualche cosa?

[silver3637]

probabilmente devi regolare il trim dell'acceleratore dalla radio o centrare bene il servo smontando la squadretta, accendendo radio e ricevente e rimettere la squadretta in modo che senza toccare nulla la ghigliottina del carburatore arrivi alla battuta cioè a fine corsa.

se e salita di botto appena partita allora mi sa che devi svitare il minimo, cerca di regolarlo al limite e cioe prima che l'auto si spenga del tutto, anche a me capitava con la mia on-road, poi problema risolto in pochi sec. (e anche a me sembrava che il buco nn si aprisse o si chiudesse neanche di un millimetro, pero poi quando l'accendevo la differenza di giri la notavo e come se la notavo!) se nn cambia molto invece... meglio che aspetti risposte da utenti piu esperti xche nn sapreiii

[Maverik_f14]

domenica finalmente in pista..e ora sto trovando il tempo per scrivere, davvero molto molto divertente.
Ora bisogna imparare a usare bene i pollici.
Cmq il problema era che il servo era regolato male e quindi teneva aperto troppo il carburatore. Problema sistemato ora la macchina va bene.
Grazie dei consigli

buon divertimento!