vediamo di capirci 1pò di più in fatto di carburazione :)

[tonyj]

ragazzi ho finito il rodaggio al mio motore nuovo e ho provato ad aggiustare la carburazione per farla andare 1pò di più...come consigliato da molti ho girato esclusivamente la vite del massimo di 1/8 alla volta il motore ora gira mooolto più libero di prima...xò come faccio a capire quando devo finire di smagrire la carburazione?? c'è un modo per essere sicuri che la carburazione sia quella perfetta o quasi??

grazie mille per le risposte...

PS: il motore è un "go engines" e porta la sigla "B21" su un lato...purtroppo non riesco a trovare le specifiche su internet
voi ne sapete qualcosa??

PPS: già così gira da paura, nn la tengo dritta xD è la prima volta che la faccio scorrazzare da quando l'ho comprata ed è un bel divertimento sentire quel bel suono xò ho paura di aver esagerato a smagrire ditemi voi cm faccio a capirlo

[gianluca96]

Originariamente inviata da tonyj

ragazzi ho finito il rodaggio al mio motore nuovo e ho provato ad aggiustare la carburazione per farla andare 1pò di più...come consigliato da molti ho girato esclusivamente la vite del massimo di 1/8 alla volta il motore ora gira mooolto più libero di prima...xò come faccio a capire quando devo finire di smagrire la carburazione?? c'è un modo per essere sicuri che la carburazione sia quella perfetta o quasi??

grazie mille per le risposte...

PS: il motore è un "go engines" e porta la sigla "B21" su un lato...purtroppo non riesco a trovare le specifiche su internet
voi ne sapete qualcosa??

PPS: già così gira da paura, nn la tengo dritta xD è la prima volta che la faccio scorrazzare da quando l'ho comprata ed è un bel divertimento sentire quel bel suono xò ho paura di aver esagerato a smagrire ditemi voi cm faccio a capirlo

ciao, allora per capire se giri troppo magro lo vedi dall'accellerazione, fai un pò di giri e portala vicino a te, aspetti qualche secondo e accelleri e dai tutto gas, se la macchina è molto nervosa e se è al massimo dei giri quando non hai ancora finito di dare tutto il gas è magra, se è cosi ingrassa, invece per capire se è grassa lo vedi sempre dall'accellerazione, accelleri del tutto e se la macchina fa fatica a prendere giri e borbotta è grassa e poi sputa molto olio dalla marmitta. ti consiglio di leggere qualche manuale sulla carburazione, in giro ce ne sono tanti! ciao