Per sax76: puoi sistemare la tua pur ten,provare ad accenderla ecc (non ci buttare troppi soldi sopra che non ne vale la pena) ma non credo sia il modello che faccia appassionare,quindi se metti caso ti fa lanciare bestemmie su bestemmie sappi che non sono tutti così i modelli :winker:,per qualsiasi consiglio a disposizione..:beer:

si si,ma infatti visto che il nostro amico ha detto che vuole sistemarsi questa macchina per vedere se si appassiona a quest'hobby gli stavo rispondendo che non è la macchina giusta per appassionarsi...tutto qui.... per quanto riguarda kyosho è la mia marca preferita..e pure a volte stento a credere che la pur ten e la fazer siano uscite dalla stessa fabbrica della v-one rrr e della evolva,si questi ultimi sono modelli da competizione,ma la pur ten e la fazer non ci si diverte neanche a romperle poichè si rompono da sole :dissapprove:,(non che mi piaccia rompere i modelli,è un esempio)

daccordo.........:beer:

:beer: :beer:

Auguro comunque al nostro amico buona fortuna e per qualsiasi cosa siamo tutti a disposizione :beer:

parlate parlate xk gli altri vi dicono! ma l'avete mai provata!? l'avete mai avuta!?

Hai mai avuto o provato un altro modello??

Io consiglio a sax di tenere la pur ten, farla partire e "consumarla per benino" poi se si appassiona a questo hobby avrà le capacità necesarie per scegliere il modello più adatto a lui, se non si appassiona tutto nel cestino dell'immondizia:nonloso3ce1cr:.....:sisi:....

si ne ho provata un altra simile che è stata una ts4n!!!nn sono da competizione ok però alal fine sono simili!!!se poi si vorrà continuare l'hobby bhè basta cambiarla!!!cmq la macchina nn da mai problemI!!!almeno a me nn gli ha mai dati!!!si accende al primo colpo di strappo che do cose che altre macchine nn fanno!!!ha tt il telaio in acciaio, e nn come la fazer che ce la in plastica!!!
ribadisco che x iniziare è una buona macchina!!!

ragazzi la pure ten per iniziare è perfetta.... su dai ..... dite cavolate e poi alla fine non stiao aiutando il ragazzo..... dai su....

ok! ragazzi non litigate e' normale che ognuno in base alle propie esperienze esprime quello che pensa.
io penso che per gli hobby e le passioni non bisogna mai considerare tempo e denaro, so benissimo che quella che sto sistemando e un mezzo catorcio ma se riesco a farla partire sara' una soddisfazione enorme,
devo dire che adesso mi sento piu' tranquillo perche' ci siete voi a sostenermi.
domani postero' le foto cosi' vediamo di dargli una identita' al mio catorcio:Ok:

Che magari non è neanche la pure ten... :rovatfl::rovatfl::rovatfl:

Comunque, quoto Lippi, non è sto gran modello, ma nemmeno così pessima, per iniziare va benissimo, io non ho mai avuto nessun problema, la uso da rally e ci faccio pure i salti, non tanto alti naturalmente...

e bhè :D anche perchè se no dovresti giò cambiarla!!!e poi ho le sospensioni posteriori idrauliche e con la macchina la posso fare andare sia su asfalto che su terra!!!cose che altre macchine nn farebbero!!!!io la mia lo pagata 100 euro!!!co nun casino di accessori!!!nn mi sono mai pentito dell'acquisto, e fino ad ora ho solo cambiato la frizione perchè era fusa!!!visto che è anche di seconda mano!!!altri problemi!? nessuno

Per serpent: non diciamo cavolte ma opinioni personali!
Per Lippi,una pur ten sai cosa ha in comune a una ts4? solo la scala,ovvero 1\10!!!
Gli ho semplicemente cercato di spiegare che se lo fa smadonnare non deve buttare la spugna e non pensare che tutti i modelli sono cosi... ma invece ce chi ha il modello in questione e se la prende a male... MAH!!

io nn metto in dubbio le potenzialità, se vogliamo chiamarle così, della ts4n, ma alla fine bisogna apprendere le basi di ogni hobby!e in ogni hobby si parte dal livello + basso!!!e macchine come ts4n e pure ten sono perfette!!!però la ts4n la classificate come ottima machcina x iniziare, la kyosho invece come un bidone, come soldi buttati!ma nn è così xk chi ce la ne sa qualcosa!!!e quando ho provato la thunder tiger ho detto che alla fine si equivalgono!!!io della mia kyosho nn si è mai rotto niente e mai avuto problemi o di carburazione o di servi o di ammortizatori ecc...

beh, lippi, non possiamo dire che si equivalgono... :look:

La TS4n ha un sacco di regolazioni che la pureten non ha, che proprio non ha regolazioni direi...

Con la pureten inizi ad imparare a guidare, un pò di carburazione, la mia ha anche il cambio, magari inizi un pò a capire la meccanica, con la TS4n si aggiunge gran parte della questione dell'assetto, abbiamo in aggiunta il minimo dinamico, sospensioni idrauliche, un bel pò di cosette in più insomma, è qualche gradino più sù...

Due modelli per iniziare, la pureten per i primissimi passi e la TS4n per i secondi...:looksisi3gy:

Ma non litigate però, dai...
Beviamo tutti insieme, offro io... :beer::beer::beer::beer: