ciao a tutti! avrei una domandina per gli esperti..ultimamente la mia pure ten si spegne quando faccio controsterzi o curve secche: è possibile che si sia semplicemente allentata la molla della frizione e che il motore tenda a spegnersi x questo motivo?? (negli ultimi tempi ho smanettato un po' proprio nella frizione..) . considerate che quando la accendo tiene bene il minimo, e la carburazione è ottimale . grazie in anticipo!! poppers
ciao a tutti! avrei una domandina per gli esperti..ultimamente la mia pure ten si spegne quando faccio controsterzi o curve secche: è possibile che si sia semplicemente allentata la molla della frizione e che il motore tenda a spegnersi x questo motivo?? (negli ultimi tempi ho smanettato un po' proprio nella frizione..) . considerate che quando la accendo tiene bene il minimo, e la carburazione è ottimale . grazie in anticipo!! poppers
frizione che si incolla, ruote bloccate e di conseguenza blocco motore?
Potrebbe anche essere...
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ho pensato subito a quello perché la molla era uscita dalla sua sede, io l'ho rimessa a posto ma probabilmente è molto allentata..quindi la frizione non fa più il suo dovere e il resto l'hai già detto tu...! se mi dici che è una probabile causa allora corro i ripari. grazie
problema di frizione??
avrei una domandina per gli esperti..ultimamente la mia pure ten si spegne quando faccio controsterzi o curve secche: è possibile che si sia semplicemente allentata la molla della frizione e che il motore tenda a spegnersi x questo motivo?? (negli ultimi tempi ho smanettato un po' proprio nella frizione..) 
. considerate che quando la accendo tiene bene il minimo, e la carburazione è ottimale 
. grazie in anticipo!! poppers
