08-05-09, 11:30 PM
|
#16
|
|
Utente Junior
Registrato dal: Jun 2008
residenza: Roma
Messaggi: 65
|
Quote:
Originariamente inviata da Verte
beh dillo subito che hai cambiato marmitta....è normale che poi la carburazione vada ritoccata....
|
l ho detto sei tu he non hai letto... e ho anche detto che ho cambiato carburazione... cioe qua nessuno ha risposto alla fine, quelli litigano perche usano o non usano il termine "ingolfare"... te ripeti le cose che ho gia detto... bo vabbe non fa niente risolvo da solo
__________________
--------------------------------------------------------------------------- o muori da eroe o vivi tanto a lungo da diventare il cattivo... ---------------------------------------------------------------------------
|
|
|
08-05-09, 11:43 PM
|
#17
|
|
Utente Senior
Registrato dal: Jun 2006
residenza: Cattolica (RN)
Messaggi: 5,339
|
Quote:
Originariamente inviata da linkin_gallardo
l ho detto sei tu he non hai letto... e ho anche detto che ho cambiato carburazione... cioe qua nessuno ha risposto alla fine, quelli litigano perche usano o non usano il termine "ingolfare"... te ripeti le cose che ho gia detto... bo vabbe non fa niente risolvo da solo
|
Ma chi litiga?Ho solo risposto in modo molto pacato per cui nn ti permetto di dire che stiamo litigando.
E ora rispondo anche al tuo problema, la carburazione non è una cosa semplice da spiegare al pc.
Devi metterti su un banco e provare, su questo forum trovi mille guide per poterla fare.
A buon intenditore poche parole...
|
|
|
09-05-09, 12:31 AM
|
#18
|
|
Utente Junior
Registrato dal: Jun 2008
residenza: Roma
Messaggi: 65
|
Quote:
Originariamente inviata da giainos
Ma chi litiga?Ho solo risposto in modo molto pacato per cui nn ti permetto di dire che stiamo litigando.
E ora rispondo anche al tuo problema, la carburazione non è una cosa semplice da spiegare al pc.
Devi metterti su un banco e provare, su questo forum trovi mille guide per poterla fare.
A buon intenditore poche parole...
|
si scusami... è che stavano tutti parlando d altro pure quell altro che m ha detto che non l avevo scritto che avevo cambiato marmitta...(pare che so deficente) comuqnue la carburazione lo so come funziona... è che volevo sapere solo a cosa poteva essere dovuto il fatto che si ingolfa o come si vuol dire... vabbe comuqnue vedo che posso fare per risolvere,grazie lo stesso (e comuqnue quando ho detto che stavate litigando... l ho detto perche stavate ritornando sempre sul discorso che tu non usi ingolfare e lui si... discorso che non c entra nulla con cio che ho chiesto tutto qua!assolutamente rispetto per tutti) ciao a tutti
__________________
--------------------------------------------------------------------------- o muori da eroe o vivi tanto a lungo da diventare il cattivo... ---------------------------------------------------------------------------
|
|
|
09-05-09, 01:17 AM
|
#19
|
|
Utente Senior
Registrato dal: Jul 2008
residenza: Verona
Messaggi: 6,583
|
Quote:
Originariamente inviata da linkin_gallardo
si scusami... è che stavano tutti parlando d altro pure quell altro che m ha detto che non l avevo scritto che avevo cambiato marmitta...(pare che so deficente) comuqnue la carburazione lo so come funziona... è che volevo sapere solo a cosa poteva essere dovuto il fatto che si ingolfa o come si vuol dire... vabbe comuqnue vedo che posso fare per risolvere,grazie lo stesso (e comuqnue quando ho detto che stavate litigando... l ho detto perche stavate ritornando sempre sul discorso che tu non usi ingolfare e lui si... discorso che non c entra nulla con cio che ho chiesto tutto qua!assolutamente rispetto per tutti) ciao a tutti
|
a parte che quell'altro ha anche un nome....e poi se nn vi arrabbiate se la gente nn risponde....pretendete tutto e subito i giovani di adesso.....
|
|
|
09-05-09, 09:07 AM
|
#20
|
|
Utente Senior
Registrato dal: Oct 2008
residenza: taranto
Messaggi: 2,190
|
ragazzi,a parte il fatto che gli animi dovrebbero essere più tranquilli,detto questo,gentile linkin dovresti sapere che un forum è anche questo;una comunità all'interno della quale le argomentazioni alle volte partono con un tema e finiscono con un altro,inoltre a me sembra che tu di risposte ne abbia avute.se leggi tutto ciò che ti ho scritto io qualcosa dovresti estrapolarla,poi cerca di capire,noi non abbiamo la tua macchina davanti,quindi ci possiamo limitare a darti suggerimenti "intuendo"quello che può essere il problema!
in ultimo,qui nessuno si stava arrabbiando,tutt'altro!!!
adesso cerca di risolvere il problema,metti il mezzo giu e dai gas a piu non posso!!!!     :beer :
|
|
|
09-05-09, 09:11 AM
|
#21
|
|
Utente Senior
Registrato dal: Oct 2008
residenza: taranto
Messaggi: 2,190
|
posso capire perchè hai cambiato lo scarico???
che scarico hai messo??
e ti avevo anche chiesto che motore fosse!!!!
|
|
|
09-05-09, 03:47 PM
|
#22
|
|
Utente Junior
Registrato dal: Jun 2008
residenza: Roma
Messaggi: 65
|
vabbene allora chiedo scusa a tutti... discorso chiuso! avete ragione anche perche su questo forum siete veterani in confronto a me
 comuqnue pascu la marmitta l ho cambiata per una piu efficiente... ho anche aperto una nuova discussione in proposito, la marmitta è della sabattini cars e io ho una ts4 come avrai intuito dalla foto! senti ma il fatto che si ingolfa potrebbe essere dovuto al minimio dinamico? perche io non l ho mai toccato e sinceramente non c ho tanta confidenza... ho pensato che potrebbe essere il minimo dinamico anche perche se si accende e accelero al massimo, all inizio fatica (ma prorpio per un secondo) e dopo tutto va bene, ma fatica a raggiungere la velocita massima! il motore è nuovo e è un bx pro12 quello di serie della ts4! spero accettiate le mie scuse!
__________________
--------------------------------------------------------------------------- o muori da eroe o vivi tanto a lungo da diventare il cattivo... ---------------------------------------------------------------------------
|
|
|
09-05-09, 03:54 PM
|
#23
|
|
Utente Junior
Registrato dal: Jun 2008
residenza: Roma
Messaggi: 65
|
Quote:
Originariamente inviata da Verte
a parte che quell'altro ha anche un nome....e poi se nn vi arrabbiate se la gente nn risponde....pretendete tutto e subito i giovani di adesso..... 
|
io ti ho risposto perche tu mi hai detto con aria che pareva "altezzosa" che non avevo scritto quella cosa... mentre lo avevo fatto! e mi hai ribadito che dovevo ricarburala cosa che ho scritto e fatto! solo questo ma l ho gia detto io rispetto tutti soprattutto chi piu grande di me!
__________________
--------------------------------------------------------------------------- o muori da eroe o vivi tanto a lungo da diventare il cattivo... ---------------------------------------------------------------------------
|
|
|
09-05-09, 03:55 PM
|
#24
|
|
Utente
Registrato dal: May 2009
residenza: SANT'AGOSTINO FERRARA
Messaggi: 132
|
w l'automodellismo
ciao raga qualcuno mi dice perche la mia bestiolina a motore caldo fatica a mettersi in moto e un modello della robbe 1/10 grazie
|
|
|
09-05-09, 04:00 PM
|
#25
|
|
Utente Junior
Registrato dal: Jun 2008
residenza: Roma
Messaggi: 65
|
Quote:
Originariamente inviata da SUBARU IMPREZA
ciao raga qualcuno mi dice perche la mia bestiolina a motore caldo fatica a mettersi in moto e un modello della robbe 1/10 grazie
|
ma perche hai chiesto qua? non ne potevi aprire una nuova di domanda xD comuqnue è normalissimo che quando il motore è caldo non si accende... se lo fai spegnere ogni volta devi aspettare che si raffredda...e poi riaccenderlo! comuqnue ti consiglio di non farlo spegnere e quando sta per finire la mix mettine altra a motore acceso e continua a correre!
__________________
--------------------------------------------------------------------------- o muori da eroe o vivi tanto a lungo da diventare il cattivo... ---------------------------------------------------------------------------
|
|
|
09-05-09, 04:12 PM
|
#26
|
|
Utente Senior
Registrato dal: Jun 2006
residenza: Cattolica (RN)
Messaggi: 5,339
|
Quote:
Originariamente inviata da SUBARU IMPREZA
ciao raga qualcuno mi dice perche la mia bestiolina a motore caldo fatica a mettersi in moto e un modello della robbe 1/10 grazie
|
motori di materiali non buonissimi...
|
|
|
09-05-09, 04:12 PM
|
#27
|
|
Utente Senior
Registrato dal: Jun 2006
residenza: Cattolica (RN)
Messaggi: 5,339
|
Quote:
Originariamente inviata da linkin_gallardo
vabbene allora chiedo scusa a tutti... discorso chiuso! avete ragione anche perche su questo forum siete veterani in confronto a me
 comuqnue pascu la marmitta l ho cambiata per una piu efficiente... ho anche aperto una nuova discussione in proposito, la marmitta è della sabattini cars e io ho una ts4 come avrai intuito dalla foto! senti ma il fatto che si ingolfa potrebbe essere dovuto al minimio dinamico? perche io non l ho mai toccato e sinceramente non c ho tanta confidenza... ho pensato che potrebbe essere il minimo dinamico anche perche se si accende e accelero al massimo, all inizio fatica (ma prorpio per un secondo) e dopo tutto va bene, ma fatica a raggiungere la velocita massima! il motore è nuovo e è un bx pro12 quello di serie della ts4! spero accettiate le mie scuse!
|
Il dinamico incide per la prima metà del gas!Quindi potrebbe benissimo essere quello il problema.
|
|
|
09-05-09, 04:14 PM
|
#28
|
|
Utente Junior
Registrato dal: Jun 2008
residenza: Roma
Messaggi: 65
|
Quote:
Originariamente inviata da giainos
motori di materiali non buonissimi...
|
ah perche ci sono motori che si accendono anche se caldi? non lo sapevo  la mia non lo fa per questo non la spengo mai se no aspetto troppo... mo sono curioso ma è una questione della testa del motore se si cambiasse si raffredderebbe prima??
__________________
--------------------------------------------------------------------------- o muori da eroe o vivi tanto a lungo da diventare il cattivo... ---------------------------------------------------------------------------
|
|
|
09-05-09, 04:28 PM
|
#29
|
|
Utente Senior
Registrato dal: Jun 2006
residenza: Cattolica (RN)
Messaggi: 5,339
|
Quote:
Originariamente inviata da linkin_gallardo
ah perche ci sono motori che si accendono anche se caldi? non lo sapevo  la mia non lo fa per questo non la spengo mai se no aspetto troppo... mo sono curioso ma è una questione della testa del motore se si cambiasse si raffredderebbe prima??
|
I motori migliori non hanno problemi di spegnimenti improvvisi e fatica a ripartire quando son caldi...Il problema è nei materiali usati per camicia, pistone etc etc etc.
Quando son caldi si dilatano troppo generando dispersioni che compromettono il buon funzionamento del motorello.
|
|
|
09-05-09, 05:05 PM
|
#30
|
|
Utente Junior
Registrato dal: Jun 2008
residenza: Roma
Messaggi: 65
|
Quote:
Originariamente inviata da giainos
I motori migliori non hanno problemi di spegnimenti improvvisi e fatica a ripartire quando son caldi...Il problema è nei materiali usati per camicia, pistone etc etc etc.
Quando son caldi si dilatano troppo generando dispersioni che compromettono il buon funzionamento del motorello.
|
ok giainos graze per le info e scusa ancora! alla prossima! 
e ovvimente grazie a tutti
__________________
--------------------------------------------------------------------------- o muori da eroe o vivi tanto a lungo da diventare il cattivo... ---------------------------------------------------------------------------
|
|
|
Regole d'invio
|
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi
il codice HTML è disattivato
|
|
|
|
|
Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 06:16 PM.
| |