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andreadaparo87 15-10-08 12:43 PM

consiglio su acquisto modello ecco i dati
 
ragazzi ho trovato questo modello che ne dite??

MODELLO NT1 DELLA XRAY IN SCALA 1:10. AUTOMODELLO PRONTO CORSA AGGIORNATA 2008 CON NUMEROSI PEZZI OPZIONALI IN ERGAL (banchino posteriore, supporti barra posteriore, irrigidimento retrotreno, supporto mortore uniblock, banchino anteriore, colonnine centrali, supporti carrozz. in carbonio, trascinatori ergal, ammortizzatori in ergal, distanziali assali in ergal, tutta completa con viteria in titanio ecc ecc) COMPLETA DI MOTORE RB R3 SCELTO CON SOLO UN'ORA DI UTILIZZO, MARMITTA INLINE RB EFRA, UN TRENO DI GOMME NUOVE E TRE CARROZZERIE


il prezzo è 300 euro cosa ne dite??? attendo risposte a presto

giainos 15-10-08 12:56 PM

Ottimo, tieni conto però che devi aggiungere un bel impianto radio nel caso dovessi esserne sprovvisto!

rider 15-10-08 02:48 PM

nn c'è ke dire se è tutto in ottime condizioni è un buon prezzo:Ok:

andreadaparo87 15-10-08 07:17 PM

sono armato fino ai denti per la radio ho la spektrum dx3r servo dello sterzo un 12 kg digitale e gas 5 kg digitale con cassa in carbonio entrambi hitec.. quindi se voi mi confermate che è un buon acquisto vado fino in fondo alla trattativa...

giainos 15-10-08 07:21 PM

Facci vedere qualche foto....

andreadaparo87 15-10-08 07:55 PM

6 allegato(i)
eccole..

giainos 15-10-08 08:10 PM

Quote:

Originariamente inviata da andreadaparo87 (Messaggio 502210)
eccole..

Davvero Ottima.Spara!

cricchetto 15-10-08 11:53 PM

Ciao,
l'avevo vista anch'io e sembra messa bene,il prezzo è ottimo,per il modello..... bah! non mi posso esprimere sono troppo di parte.....(è favolosa).

rider 16-10-08 08:00 AM

aquista aquista!!!!:Ok:

rider 16-10-08 08:08 AM

l' ho vista l' inserzione su ebay, se la vuoi dovrai combattere fino all' ultimo millesimo di secondo dell' asta!! a quanto ho visto la vogliono in molti, e penso proprio ke il prezzo salirà:sisi:

andreadaparo87 16-10-08 11:57 AM

salirà e come il prezzo ho appena trovato questa inserzione della stessa macchina scaduta a 331 euro con prezzo di riserva non raggiunto.. quindi secondo me si aggira sui 400 il prezzo di riserva e non 300 come pensavo.. quindi comincia a diventare pesante la storia..

giainos 16-10-08 12:10 PM

Quote:

Originariamente inviata da andreadaparo87 (Messaggio 502363)
salirà e come il prezzo ho appena trovato questa inserzione della stessa macchina scaduta a 331 euro con prezzo di riserva non raggiunto.. quindi secondo me si aggira sui 400 il prezzo di riserva e non 300 come pensavo.. quindi comincia a diventare pesante la storia..

Sarebbe stata fantastica a quel prezzo :beer:

andreadaparo87 16-10-08 12:26 PM

salirà e come il prezzo ho appena trovato questa inserzione della stessa macchina scaduta a 331 euro con prezzo di riserva non raggiunto.. quindi secondo me si aggira sui 400 il prezzo di riserva e non 300 come pensavo.. quindi comincia a diventare pesante la storia..

andreadaparo87 16-10-08 12:43 PM

si ora dovrò decidere se tenere la mia o cambiarla.. ho la g4 che mi fa impazzire ne ha sempre una però è ancora nuova nuova e l'ho pagata 400 euro.. venderla dopo due mesi è da pazzi però vedendo in pista la xray per me è un'altro livello.. quanto può valere la mia g4rs senza motore e elettronica dato che ce l'ho da due mesi? io pensavo sui 250

rider 16-10-08 02:28 PM

l' ho gia detto in passato, tra una g4rs e una nt1 la differenza in pista è solo dovuta al pilota a alla sua capacità nel farla andare bene, è ovvio ke sei riamasto affascinato da una nt1 ke va bene, la tua g4rs è perfettamente allo stesso livello come lo è una mtx4r o una rrr o una 720 compresi modelli gia passati come una 710 per esempio.

sta a te, se prendi adesso la nt1 ke hai visto andare alla grande con te puo nn essere lo stesso, e poi ti kiedi: ma come quella dell' altro giorno filava come un missile

la g4rs ke hai ti da problemi xke tu gli dai la possibilità di darteli, te lo dico xke personalemnte da quando ho una certa esperienza mi sono reso conto della perfetta eguglianza prestazionale di questa fascia di modelli da gara (ovvio poi ke ogni ditta esalta particolarmente il proprio) sta solo a te farli andare al massimo!!

devi fermarti e prendere bene in analisi la tua g4rs e vedrai ke con i giusti accorgimenti, le giuste cure e il giusto assetto starai al passo e supererai (motore permettendo) la famigerata nt1 ke ti ha lasciato a bocca aperta!!


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