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Vecchio 19-09-08, 08:37 PM   #1
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Che ne dite ragazzi vi garba una g4 in sostituzione della ts4? Qualcuno di voi ce l'ha, consigliatemi, sparate a raffica!
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Vecchio 19-09-08, 11:03 PM   #2
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Wink

hai dato via una "Matiz" e hai preso una "porsche"......
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Vecchio 19-09-08, 11:26 PM   #3
sg
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Vecchio 19-09-08, 11:30 PM   #4
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Anche io sono d'accordo,anche se il motore SH in dotazione con la lemans rtr non mi è sembrato poi così stabile di carburazione..
Per il resto sono due macchinette di classe differente: divertimento per la ts4 e competizione per la G4...come giustamente ha metaforizzato Cricchetto.
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Vecchio 20-09-08, 12:00 AM   #5
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peccato che il motore SH di serie non serva a niente
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Vecchio 20-09-08, 09:58 AM   #6
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peccato che il motore SH di serie non serva a niente
Oddio non serve a niente,il motore ha la sua potenza e si vede,anche in accordo con la marma,a me non piace la sua instabilità.Poi c'è un abisso con l'originale della Thunder tiger,che rimane comunque un tranquillo motore da divertimento...e basta
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Vecchio 20-09-08, 11:13 AM   #7
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il motore sh in questione nn lo conosco, ma io consiglerei al nostro amico una bella g4s ke ormai sta sulle 240 nuova da montare e metterci su un bel motorino ke spinge di una fascia economica accettabile, ad esempio un bel axe rossi x3, ke costa relativamente poco ma è abbastanza spinto ottimo anke come longevità
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Vecchio 20-09-08, 11:29 AM   #8
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il motore sh in questione nn lo conosco, ma io consiglerei al nostro amico una bella g4s ke ormai sta sulle 240 nuova da montare e metterci su un bel motorino ke spinge di una fascia economica accettabile, ad esempio un bel axe rossi x3, ke costa relativamente poco ma è abbastanza spinto ottimo anke come longevità
Fidati Rider,io ho la G4 lemans col motore SH e spinge davvero tanto.Con motore e marmitta K-factory dedicata è un gioiellino.Solo che quando si riscalda diventa irregolare,ma voglio provare a cambiare miscela.
Certo se poi gli schiaffiamo un motorasso da competizione pura,come i vari Picco o Novarossi,allora decolla sul serio
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Vecchio 20-09-08, 11:39 AM   #9
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be nn intendevo mettergli su un missile, pensavo ke magari in sostituzione all' sh poteva magari predersi il modello in kit e motore a parte, quell' axe x3 ke ho proposto io è potente e da compeizione ok ma nn è estremo come un plus2 o un max o picco solaroli ke sia.

certo ke poi c'è il discorso dei servi ecc.. questa storia dell' sh ke si surriscalda quando è un po ke va nn mi convince, ma magari prova a cambiare mix ke forse è quello
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Vecchio 22-09-08, 04:33 PM   #10
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si si fidatevi di rider lui si che a una macchina che fa 100 kmh
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Vecchio 22-09-08, 11:37 PM   #11
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la g4 le mans è stato il mio primo modello.è ben fatto anche se ha il telaio all'altezza dei banchetti motore un pò debole.il motore è onesto e svolge benissimo il suo dovere.ho fatto anche la mia prima gara con il modello di scatola,è stato un disastro ma era solo colpa mia.stai molto attento al quarzo della ricevente che è esposto un pò troppo sotto al telaio.i ricambi costano poco e per farsi le ossa è molto meglio di altri modelli.è sicuramente una spanna sopra le altre rtr.
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christian cavicchioli
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