bronzina, boccola e bussola
 

Stavo traducendo l'esploso dall' inglese quando al termine "bush" ho trovato queste tre possibili soluzioni: da ignorante in materia mi chiedo, ma in italiano non hanno significato diverso??? :confuseds::confuseds::confuseds::confuseds: oppure indicano lo stesso componente??? :confuseds::confuseds::confuseds:
Quindi mi sapreste dire quale è, se c'è, la differenza tra bronzina, boccola e bussola?? e magari indicarmi quali siano?? grazie a tutti!!:D:D:D e scusate per l'ignoranza:smilese::o:o

bronzina e boccola sono la stessa cosa, sono degli anelli che servono a sostenere le parti in movimento (rotatorio) .
:DDetta in maniera semplice semplice qualsiasi palo che gira all'interno della tua macchina è sostenuto da bronzine/boccole :Dle quali sono costruite con un materiale più "morbido" di quello con cui è costruito l'albero che ci gira dentro in modo che si consumano quelle e non, appunto, l'albero che ci gira dentro.
I cuscinetti a sfera sono l'evoluzione delle boccole per farti un'idea.
Come aspetto le boccole sono dei piccoli anelli spessi 3-4 millimetri di color bronzo (in quanto create con questo materiale,da cui bronzine) che hanno il buco centrale grande esattamente come l'organo che devono sostenere se non hai ancora capito quali sono dimmelo che posto una foto:tongues:

il termine bussola in fine è associabile con gli altri 2, ma non sapendo esattamente se ha lo stesso identico significato non dico niente e lascio la parola a chi ne sa più di me

grazie per la delucidazione..:Ok::Ok:. è che stavo smontando le ruote per metterci i cuscinetti a sfera ed allora vedendo la bronzina mi era venuto il dubbio. Ma per levarle, le bronzine, che devo fare di preciso? io ho tolto il dado che regge la ruota, sfilato il dado interno che ha dentro un fermo che blocca il dado al movimento dell'asse e poi la bronzina l'ho vista la bella ferma..e mi son detto: aspè che sfasci tutto, meglio chiedere consiglio..:hmm::hmm::hmm:. che mi dici??
un ultima cosa: ho visto dei cerchioni della kyosho troppo belli: mi chiedevo se andavano bene pure sulla ts4n.. ciao Beast!!:bohk7ar::bohk7ar:

allora per togliere le bronzine delle ruote fai così: prendi l'albero che ci gira dentro e spingilo verso dentro ma non levarlo, poi prendi l'estremità con le dita e tiralo verso fuori, mentre lo tiri fuori devi farlo girare ma non su se stesso, bensì spingendolo inalto e poi rotearlo fino a spingere a sinistra , poi verso il basso ,poi destra.......... hai presente le manovelle per tirare giù i finestrini delle macchine vere? ecco il movimento deve essere quello però in contemporanea tiri l'albero verso fuori e quando arriva al limite lo ricacci dentro e rifai l'operazione finchè non ti viene fuori la bronzina..... è difficile da spiegare a parole ma è una str***ata farlo.
Non fare leva per tirarli via senò spacchi i barilotti
sappimi dire se ci sei riuscito

per i cerchioni non so se vadano bene ma stai attento che se sono cromati alla prima botta li trovi in mille pezzi perchè la plastica non è buona, ti conviene concentrarti più sulla tenuta della macchina piuttosto che sull'estetica.... se proprio li vuoi vai a chiedere al negoziante io non so darti maggiori informazioni al riguardo

scusa se ti ringrazio solo ora Beast ma ho avuto una settimana d'inferno.... grazie per i consigli:Ok::Ok:

....Ciao !!! ho tolto la bronzina verso l'esterno..... ma quante sono per ruota ?
Grazie mille e scusa l'ignoranza....

sono 2 vicine una verso l'intreno e l'altra verso l'esterno.... per togliere quella verso l'inerno(con la bronzina esterna già tolta) prendi il mozzo della ruota toglilo ed inseriscilo dall'estrno verso l'interno e spingi, ti verrà via la bronzina oppure usa un cacciavite... tutto con il barilotto smontato ovviamente perchè la bronzine che c'è li viene via verso l'interno

se non ti è chiaro dimmelo che provo a spiegarti meglio