campana frizione...problemone

[felpone]

Ciao a tutti.Avvitando la campana frizione non scorre liberamente ma si blocca.
Ho notato che:
appena inserita la campana frizione l'albero motore non fuoriesce dall'ultimo cuscinetto rimanendo di un millimetro all'interno così che avvitando la vite va a poggiarsi sul cuscinetto bloccando il tutto. Ho provato togliendo tutti i rasamenti e scorre un po più liberamente ma il problema è che poi la campana sbatte sul volano.
Che devo fare?

[babyfurious2]

la butto li, prova con un cono dietor al volano più corto se possibile...

[felpone]

cos'è il cono?

cose il cono ?? che discorsi.. e il cono gelato .. e OVVIO !!

^_^

( scherzo ) ^_^

e quella specie di rodnella conica che si incastra dietro all volao della frizione. ^_^
poi devi mettere , senplicemente 1 rondella davanti alla frizione.. in modo che l canpana , non se va a drusciare sul volano senza doversi incastrare... .. e cosi senplice ..... ^_^

[maurizio90]

lui ha la ts4n quindi nn hai il cono
hai il vecchio pezzettino di alluminio tra il carter e il volano vero?

[felpone]

Si bravissimo non c'è il cono ma il pezzo d'alluminio

[maurizio90]

hai provato la vite a testa svasata?

[babyfurious2]

ah vedi a essere ignorante sui modelli come me? ^_^

[mariosalerno]

FELPONE (14-10-2007 05:27 p.m.):
Ciao a tutti.Avvitando la campana frizione non scorre liberamente ma si blocca.
Ho notato che:
appena inserita la campana frizione l'albero motore non fuoriesce dall'ultimo cuscinetto rimanendo di un millimetro all'interno così che avvitando la vite va a poggiarsi sul cuscinetto bloccando il tutto. Ho provato togliendo tutti i rasamenti e scorre un po più liberamente ma il problema è che poi la campana sbatte sul volano.
Che devo fare?

Se la campana non scorre più dopo che hai avvitato la vite, vuol dire che quest'ultima tira troppo la campana. Vediamo se riesco a spiegarmi. Se sul davanti hai 2 cuscinetti, togline 1 e vedrai che la campana ha troppo gioco quindi devi aggiungere qualche rasamento. Fammi sapere.

[felpone]

HO risolto con la vite a testa svasata .
Grazie per il consgilio.