problema o no??

[provelli]

ho capito cosa intendi!!, cmq io lo facevo con un altro metodo, smontavo il sottotesta e facevo arrivare il cilindro al PMS, e ne misuravo quanto ci rimaneva, dopo misuravo sul sottotesta la profindità (squish),e sottraendoli sapevo quanti rasamenti dovevo metterci su.

mi sa ke è + o - la stessa cosa, praticamente mi dici ke la differenza deve essere di 0.75 o 0.70 insomma 7 decimi.

quindi volendo posso anke calcolarlo col calibro decimale??

ok grazie sto pomeriggio gli do un okkiata!! poi ti dico!!

grazie Rider!!

[provelli]

allora ho controllato il rapporto di compressione è esattamente di 0.75 quindi era già pronto di fabbrica per la mix al 25%

allora potrebbe essere ke con la mix al 15%, una volta caldo nn ce la fa a comprimerla bene e quindi a far detonare la mix al 15%

con la mix al 25% potrei risolvere il problema??e devo anke effettuare dei cabiamenti a livello carburazione??

ciao Rider!!

[angelokanay]

prendi la mix al 25% e se devi ritoccare la carburazione (di sicuro ) lo fai e vedrai che andrà benone

[dave1970]

esatto rider, fai come dice Angelo, il tuo motore era già spessorato per una miscela al 25% di nitro. si puoi anche misurarlo con il calibro decimale...chiaro che i centesimi nn li vedi piu' ma in linea di massima va bene lo stesso.
quel motore è spessorato per andare al 25% non al 16%..se vuoi finire la nitro che hai togli rasamenti e misura un altra volta lo squish portandolo alle quote che ti ho detto. altrimenti prendi della bella 25% che ti fa divertire maggiormente! (prima di partire come un missile carburalo pero',)

[salieri]

raga io ho un 2.1 thundertiger posso utilizare una mix a 24%nitro?
Mentre ero disratto ieri uno mi ha girato con una testata da 3.5 ora ho messo a posto,ora potrò avere dei prob?