Per la squadretta quello che conta è il millerighe che si innesta sul servo: oggigiorno la maggior parte sono da 25 denti, ma ce ne sono comunque ancora in giro da 24 e da 23. Il foro stretto dove va la vite di solito non è filettato tanto la vite deve andare a stringere sull'ingranaggio del servo, e la squadretta rimane bloccata fra i due.
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Massimo Turrà
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