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Vecchio 01-02-15, 06:40 PM   #1
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predefinito Problema xray nt1 frizione/cambio

Ciao a tutti del forum,
ho un problema che non riesco a risolvere
La mia macchina alcune volte parte in prima regolare altre sembra che qualcosa non attacchi, va su di giri e resta ferma. Quando il motore si abbassa di giri (quasi al minimo noto che la le corone fanno un leggero scatto come se ingranassero) se accelero a volte riparte normalmente.
La frizione mi sembra a posto e lo stesso per il cambio
Aiutatemi
Vi ringrazio
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Vecchio 01-02-15, 06:52 PM   #2
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Probabilmente e morto il cuscinetto unidirezionale !! E quello dentro a quel piattello dove ci metti la corona di plastica della 1marcia !! Prova a pulirlo col wurt , ridargli l olio apposito e vedi se riprende !!
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Vecchio 01-02-15, 07:20 PM   #3
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controlla anche il grano che stringe il trascinatore ( quello in ergal ) della cinghia posteriore !!
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Vecchio 01-02-15, 07:54 PM   #4
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Controlla si lo stato dell'unidirezionale ovvero se i rulletti ci sono tutto, sgrassalo con il wurth pulitore per freni, aspetta che evapora poi mettici UNA goccia di olio one way apposito, e rimonta, poi controlla il cambio che le massette abbiano le due viti opposte avvitate nello stesso modo e non una più e una meno. Non ti dico di vedere il trascinatore del cAmbio perché sull'nt1 non ce il grano ma si incastra in una spinetta che passa nell'albero della trasmissione
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Vecchio 01-02-15, 08:11 PM   #5
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Grazie dei consiglì ma il cuscinetto unidirezionale è a posto, il grano del trascinatore è serrato, viti cambio avvitate nello stesso modo.
Non riesco a capire
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Vecchio 01-02-15, 08:51 PM   #6
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Hai provato a smontare la frizione e rifarla da capo?
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Vecchio 01-02-15, 08:53 PM   #7
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Comunque l'l'unidirezionale puliscilo come descritto e fai la procedura come ti ho descritto.. Va fatta prima di ogni utilizzo e dopo ogni litro di funzionamento
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Vecchio 01-02-15, 09:11 PM   #8
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Grazie dei consiglì ma il cuscinetto unidirezionale è a posto, il grano del trascinatore è serrato, viti cambio avvitate nello stesso modo.
Non riesco a capire
e l albero dove lavora l unidirezionale è a posto ??? mica è rigato o usurato ?? andrebbe misurato dove lavora l unidirezionale e in un altro punto dove non ci lavora niente !!

comunque sia da come ai citato il problema sono sintomi di unidirezionale che attacca e non attacca !!
a volte quando sono sporchi o ce una molletta interna rotta da proprio quei problemi e si riesce a diagnosticarlo male !!!
bc71 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-02-15, 09:16 PM   #9
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Appunto gli ho detto di fare la procedura per pulirlo e olearlo ;-)
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Vecchio 01-02-15, 09:20 PM   #10
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Grazie dei consigli
Proverò a pulire l' unidirez. e poi vi farò sapere
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Vecchio 01-02-15, 09:35 PM   #11
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il massimo della sfiga !! ti gira tutto il cuscinetto dentro al piattello ( una probabile crepa ) problema rarissimo ma tutto potrebbe succedere !!

Ultima modifica di bc71; 01-02-15 a 09:58 PM
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Vecchio 02-02-15, 09:13 AM   #12
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probabilmente il tuo unidirezionale sarà pieno di olio....quindi, smontalo lascialo ammollo nel wurth....soffialo per bene....rimettilo ammollo con del nuovo wurth....per qlc minuto....toglilo e mettilo su un panno...
aspetta qlc minuto affinchè il wurth evapori....metti UNA GOCCIA di olio apposito...(io personalmente uso il singer).
come gia di hanno detto la pulizia dell' unidirezionale è una casa che va fatta molto spesso....io personalmente ogni 4\5 pieni lo smonto dalla corona lo metto nel cilindro per i cuscinetti ci metto il wurth dentro....agito, lo soffio con la bocca...e rimetto una goccia di olio...
se fai cosi il tuo unidirezionale farà tantissimi litri....
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Vecchio 02-02-15, 12:23 PM   #13
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a "leggere" sembra l'unidirezionale della prima marcia....
sfilala dall'albero, guarda dentro se vedi tutti i rullini al suo posto, spuzza un po' di wurth (pulitore per freni) dentro (non fare il tirchio.... spruzza bene) almeno un paio di volte e lascialo asciugare per 30 secondi..... non metterci altro, rimettilo a posto e prova...... se adesso va'... bene.... se ricominciasse a darti noia..... cambialo!
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Vecchio 02-02-15, 02:35 PM   #14
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a "leggere" sembra l'unidirezionale della prima marcia....
sfilala dall'albero, guarda dentro se vedi tutti i rullini al suo posto, spuzza un po' di wurth (pulitore per freni) dentro (non fare il tirchio.... spruzza bene) almeno un paio di volte e lascialo asciugare per 30 secondi..... non metterci altro, rimettilo a posto e prova...... se adesso va'... bene.... se ricominciasse a darti noia..... cambialo!
una goccia di olio ci vuole....tu pensa che io la metto cn una siringa
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Vecchio 02-02-15, 02:56 PM   #15
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una goccia di olio ci vuole....tu pensa che io la metto cn una siringa
pensa....mai messo niente. io non lo ho mai lubrificato.....
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