Auto per principiante...per imparare insomma...
 

Ciao....sono nuovo su questo sito e mi sono appena appassionato a questo genere di motori...peró penso che sia molto bello...
Io comunque volevo chiedere quale sarebbe la migliore auto per me da principiante...
La mia macchina a scoppio la vorrei così: abbastanza veloce, con trazione posteriore e che costi tra i 100/150/200€ ( usata però ) per poi andare a spendere 100/150€ in modifiche ( se riesco anche quelle usate ) ... Voi quale mi consigliereste?
Per la trazione, io preferirei posteriore per fare drift, ma se mi dite che 4WD è miglio, mi fido di voi( cioè la macchina che vorrei, la vorrei che faccia sia drift, ma sia che in pista tenga bene quando accelero a pala)
Poi si possono montare gomme con battistrada più largo rispetto alle originali?
Graxie in anticipo...mi potreste dire le modifiche da fare per migliorare le prestazioni e su quale sito trovarle
Poi mi potreste mandare il sito dove trovare la macchinina usata....


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ti consiglio di passare un po tempo in una pista cosi ti rendi conto di cosa stiamo parlando, le 1/10 touring sono tutte (almeno quelle che conosco io) a trazione integrale e non adatte al driff. per driffare si usano modelli elettrici con assetti e gomme specifici......

in altre parole dobbiamo cercare tutto noi?! :D tu non fai nulla? :D

scherzo :D

Comunque come ti è gia stato consigliato..se vuoi un modello a scoppio ok...se vuoi far drift devi prendere uno elettrico :Ok:

Un consiglio che posso darti è di capire che il discorso modifiche ecc come magari vedi sulle auto vere qui crolla perché è tutta un'altra cosa..

Sent from my GT-I9100 using Forum mobile app

Ok...allora lasciamo stare il drift...
Allora partirei da trazione integrale...cosa mi consigliate..
Comunque di modifiche so che è nettamente differente il discorso...😁comunque quali sono quelle che portano più differenza nell andare della macchinina?


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Ma una domanda...si possono montare gomme con battistrada più largo? Naturalmente cambiando anche i cerchioni...


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Le gomme per 1/10 sono tutte uguali 30mm al posteriore e 26mm all'anteriore per quelle in spugna che si usano in pista, quelle in lattice non saprei perchè in pista non se ne vedono e non sono il top...... per le modifiche dipende dal modello che prenderai, ci sono 2 grandi categorie RTR o KIT, le RTR sono entry level, già montate e pronte da accendere e spesso di scarsa qualità in effetti costano poco, i KIT invece sono modelli professionali e se lo prendi nuovo è da assemblare, devi aggiungerci radio, servi, motore, carrozza, ecc ecc..... inutile dire che costano di piu..... con il tuo budget (200euri) potresti prendere una RTR nuova: TS4N Thundertiger 1/10 scoppio Motore 3cc con Radio 2.4Ghz 1/10 6724-F284 | eBay

Poi come modifiche potresti montare il cambio: RICAMBIO THUNDER TIGER TS4N PLUS GOLD CAMBIO VELOCITA' | eBay
Gomme in spugna visto che le originale fanno pena, barre antirollio e basta...non vale la pena farci altro......

Se invece cerchi un kit usato dovresti aumentare il budget, questo è un esempio: Xray NT1+Motori+ricambi SVENDO - Mercatino Modellismo.net
calcola che devi aggiungerci la radio e un po di atrezzatura....

Ma la radio posso usare quella originale?


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Ma sul primo link di ufotecno...io posso montarci la carrozzeria della delta Martini con i rispettivi cerchioni?...poi come si smontano e montano le gomme? Perché su youtube ho visto che venivano incollate...ta ma così bisogna buttare sempre i cerchioni quando si cambia gomma...


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@giovanni88,ti consiglio di leggere il regolamento perchè stai infestando il forum,in diverse sezioni,con i tuoi post sempre sullo stesso argomento.
Per questa volta prendi un'ammonizione,ma se non ti adegui rischi una vacanza.
Grazie.