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Vecchio 17-01-14, 11:07 PM   #1
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L'avatar di Alessio94
 
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Alessio94 ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
predefinito gomme "vecchie"

ciao ragazzi..
come da titolo il mio dubbio è..quanto tempo deve passare affinchè si possa dire che delle gomme siano vecchie?
in particolare parlo delle hotrace sigillate.
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Vecchio 18-01-14, 12:57 AM   #2
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dynamo emana un'aura potente attorno a se!dynamo emana un'aura potente attorno a se!
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basta tornirle di un paio di millimetri e tornano "nuove" ovvio che vanno conservate bene in posti dove non ci sono forti escursioni termiche
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Vecchio 18-01-14, 11:43 AM   #3
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L'avatar di ufotecno
 
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E possibilmente al buio.....
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Se mi date una reputazione abbiate il buon senso di commentarla con il vostro nome.....
GRAZIE
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Vecchio 18-01-14, 06:56 PM   #4
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Alessio94 ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
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grazie ragazzi..un altro problemino..siccome inizialmente non tornivo le gomme e qiondi si consumavano molto prima le post ora sono arrivato al punto di avere circa 5/6 anteriori senza la coppia posteriore. alcune sono enneti altre forfaster...la mia domanda è..se compro delle posteriori che non sono con lo stesso cerchio è una cosa sbagliata?
ovviamente le userei solo per allenamento e per provare..
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Vecchio 18-01-14, 07:33 PM   #5
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Comprando solo le post, c

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Vecchio 18-01-14, 08:45 PM   #6
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cobe85 ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
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grazie ragazzi..un altro problemino..siccome inizialmente non tornivo le gomme e qiondi si consumavano molto prima le post ora sono arrivato al punto di avere circa 5/6 anteriori senza la coppia posteriore. alcune sono enneti altre forfaster...la mia domanda è..se compro delle posteriori che non sono con lo stesso cerchio è una cosa sbagliata?
ovviamente le userei solo per allenamento e per provare..

Per avere un consumo corretto e x capire meglio la macchina...usa sempre gomme tornite.....misura x bene le anteriori che hai e tornisciti delle posteriori 2 mm in piu...cosi le sfrutti
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ABBIATE ALMENO IL CORAGGIO DI FIRMARE QUANDO LASCIATE LA REPUTAZIONE
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Vecchio 18-01-14, 08:49 PM   #7
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Per avere un consumo corretto e x capire meglio la macchina...usa sempre gomme tornite.....misura x bene le anteriori che hai e tornisciti delle posteriori 2 mm in piu...cosi le sfrutti
sisi cobe grazie..l'ho fatto per gli ultimi 3 treni mentre tutti gli altri gli ho usati cosi come uscivano e quindi con una coppia ant ne usavo 2 post e mi sono trovato ora con circa 5/6 coppie ant senza le post e mi chiedevo se è d'obbligo avere le post dello stesso cerchio e marca.
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Vecchio 18-01-14, 08:52 PM   #8
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Io credo che un 37sh matrix nn sia uguale ad un 37sh nt....ognuno ha la sua ricetta....aspetta interventi dagli esperti


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Vecchio 18-01-14, 08:54 PM   #9
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Io credo che un 37sh matrix nn sia uguale ad un 37sh nt....ognuno ha la sua ricetta....aspetta interventi dagli esperti


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si infatti era questo il mio dubbio..però mi dispiacerebbe lasciarle li inusate..
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Vecchio 18-01-14, 08:55 PM   #10
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Usale...x alllenarti... Rodare e divertirti


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Vecchio 18-01-14, 11:38 PM   #11
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Non farti troppi trip ;-) mettile e gira ;-)

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Vecchio 19-01-14, 01:49 AM   #12
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Non farti troppi trip ;-) mettile e gira ;-)

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si ragazzi il fatto è..mi conviene comprare delle post che non sono della stessa marca per poi riuscire ad utilizzare queste coppie ant?
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Vecchio 19-01-14, 10:27 AM   #14
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certo che conviene... se giri per divertirti conviene tutto... se giri perchè fai solo gare conviene avere materiale buono e sempre uguale per non impazzire e poi sarebbe ora di comprare un tornio
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Vecchio 19-01-14, 10:57 AM   #15
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Alessio io con L'1/10 ho sempre usato gomme nuove senza tornio e spesso diverse di marca tra ant e post e non ho mai riscontrato problemi.. Quindi quoto dynamo ;-)

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