di preciso non so quanti minuti ma in gara con gli altri sono il primo che rifornisce e il primo che rimane a secco !!!! succhia come il 15 della ts4 !!!

se ai fatto un litro puoi anche cominciare ma piano piano !! metti a punto bene dopo il secondo litro !!!! ( consiglio mio - un motore nuovo va scaldato sempre finche non smette di inconare a temp ambiente !! senno addio rodaggio prestazioni durata e affidabilita )

le prestazioni sono da motore di medio livello !!! non e un max fantini gimar o nova plus picco ecc ecc !!! noterai che nell erogazione in basso e molto dolce in piste tortuose e medio veloci ci sta dentro bene !!! ciao !!!

male... è una delle prime cose che si valutano per sapere quando fare i rifornimenti ;)

pero mi sembra che questo vada un po' piu forte del picco evo 3.............

si ma il picco evo 3 è un motore di 5 anni fa almeno ;)

ah ok quindi nn si possono paragonare,invece il picco evo 4 com'è ? perchè lo vorrei comprare.

diciamo che i picco dall'evo 4 hanno fatto grossi passi in avanti come prestazioni...

fai te che mi era piaciuto talmente tanto che ne avevo preso uno fatto elaborare e mai usato (solo rodato) :piange:

infatti anche io vorrei fare come hai fatto tu,pero lo volevo tenere come motore di riserva,lo so che è una stupidaggine perche il picco va 10 volte al sirio,ma voglio prima sfruttare il sirio.

beh io facendo gare... ho 4 motori...

di cui 2 li dovrei togliere per "aggiornarli" e sono uno solo rodato al banco quindi nuovo mentre un'altro andrà finire che lo userò come soprammobile :asd:

questo per dire che se non fai gare e sei agli inizi non c'è bisogno di comprare un secondo motore... se gli fai un minimo di manutenzione con un motore riesci a farci quasi 1 anno ;)

hai ragione,ma visto che girando spesso mi dimentcherò sicuramente che il motore starà per finire,allora me lo compro per prevenire; così girando girando lo cambio e continuo.Comunque il problema me lo porrò piu avanti.

no beh ma non funziona così ;)
a 5 litri devi cambiare i cuscinetti e la biella se lo usi in modo tranquillo puoi farci anche 1 o 2 litri in più... dopo quando arrivi sui 12/13 litri si valuta l'usura generale e si valuta se cambiare ancora i cuscinetti e la biella ;)

per cui vai tranquillo con 1 motore almeno agli inizi... magari poi in futuro potrai prendere un motore di livello superiore ;)

la biella e cuscinetti quanto costano?

non ne ho idea... mi spiace

comunque come prossimo motore scelgo o il novarossi 353 plus o il picco evo 4,perchè i motori picco sono quello che sono,poi penso che biella e cuscinetti costino 35 40 €,secondo te i cuscinetti li dovrei prendere in ceramica?
:biggrinangel::bohk7ar:

cosa intendi??? :hmm:

no lascia stare la roba ceramica... quando farai gare importanti potrai iniziare a chiederti se ti servono o no ;)