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Vecchio 08-04-13, 08:34 PM   #1
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  • ciao a tutti..da poco ho comprato il picco torque 2011 (quello con latesta piu quadrata per intenderci) il motore è nuovo..montato sulla nt1e ancora da rodare... ma nella scatola manca il venturi...è normale o devofarmelo dare dal negoziante o per questo modello è optional?grazie in anticipo...
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Vecchio 08-04-13, 10:07 PM   #2
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ufotecno diventerà qualcuno prima o dopo!
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Strano manchi il venturi a volte ce ne sono anche 2 di diametri diversi.....
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Se mi date una reputazione abbiate il buon senso di commentarla con il vostro nome.....
GRAZIE
ufotecno non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-04-13, 11:34 PM   #3
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ma infatti è quello che ho pensato..ho cercato un po di inforzioni in web e molte foto sono tutte senza venturi.. perche se chiedo al negoziante sicuramente mi dice che la confezione è cosi..se avessi una certezza potrei anche insistere
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Vecchio 08-04-13, 11:36 PM   #4
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ne ho alcuni a casa di diverse misure..ma sul picco non vanno bene hanno un diametro piu grosso

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Vecchio 09-04-13, 10:07 AM   #5
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uff nessuno sa dirmi niente???
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Vecchio 09-04-13, 10:36 AM   #6
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eccomi

metti una foto perchè i carburatori picco fino al torque 2011 non avevano il venturi intercambiabile...

lo hanno i nuovi carburatori che sono stati messi dal torque 2012
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Vecchio 09-04-13, 11:43 AM   #7
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ciao dynamo...tutto ok?? infatti il mio é il 2011 e anche io credo che non ci sia...ma...sarebbe utile metterlo o va bene cosi?? tu che dici??
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Vecchio 09-04-13, 11:52 AM   #8
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non è che non ci sia...

semplicemente il venturi non è intercambiabile è già presente nel carburatore... fai una foto e postala così per sicurezza
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Vecchio 09-04-13, 12:06 PM   #9
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per la foto devi aspettare perche non ne ho sul cell. cmq grazie..indaformazione utile. sai che è davvero bruttino sto carburatore..ma cos è di plastica?? hihihih
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Vecchio 09-04-13, 12:09 PM   #10
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sono in composito... fidati che con quel carburatore non avrai mai problemi di vapor lock
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Vecchio 09-04-13, 12:29 PM   #11
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si beh immaginavo fosse un materiale specifico...credo anche per la riduzionese di peso..solo sembra un po fragile...scusa la stupidita..vapo
r lock..cos è..ma quante ne sau??? ihih
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Vecchio 09-04-13, 12:36 PM   #12
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tranquillo che non si rompe

il vapor lock è quando il carburatore è troppo caldo e fa evaporare la miscela prima che questa entri nel motore causando delle spente anomale e improvvise
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Vecchio 09-04-13, 12:57 PM   #13
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effettivamente a questa cosa non ci avevo pensato..consigli per il rodaggio visto che è nuovo nuovo??
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Vecchio 09-04-13, 01:14 PM   #14
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2 pieni sulla cassetta e poi in pista a girare...
non tirare mai troppo e poi smagrisci piano piano il tutto si conclude con 1 litro di miscela
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