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Vecchio 05-10-11, 11:17 PM   #1
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L'avatar di turbo elettrico
 
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turbo elettrico ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
Question radiocomando a cinghia e a cardano?

salve a tutti!
vorrei sapere la differenza tra un radiocomando a cinghie e a cardano.
so solo che quello a cardano non e consigliato per la pista,ma perche?
correggetemi se ho sbagliato a scriverli!
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Vecchio 06-10-11, 11:51 AM   #2
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Dipende se la trasmissione è a volantino o a stick..
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Vecchio 06-10-11, 12:40 PM   #3
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Dipende se la trasmissione è a volantino o a stick..
cosa stai dicendo? la trasmissione a volantino o stick?!?!
turbo elettrico, non ti confondere, sono i modelli che sono a cardano e a cinghia...
i modelli a cardano sono indicati per i piazzali perche i sassi fanno meno danni alla trasmissione che alla cinghia, che corre il rischio di spezzarsi...
i cardanici non sono indicati per la pista per il semplice motivo che ormai questi sono solo RTR, i kit piu diffusi sono solo a cinghia
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Vecchio 06-10-11, 03:26 PM   #4
Utente Junior
 
L'avatar di turbo elettrico
 
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turbo elettrico ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
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grazie mille!
comunque credo che prendero quello a cardano.
ciao e grazie!
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Vecchio 06-10-11, 03:28 PM   #5
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grazie mille!
comunque credo che prendero quello a cardano.
ciao e grazie!
quindi lo userai su piazzali?
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Vecchio 06-10-11, 03:37 PM   #6
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Ma hai letto la sua domanda????

un RADIOCOMANDO a cinghie o a cardano??? la mia era solo una semplice battuta....

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cosa stai dicendo? la trasmissione a volantino o stick?!?!
turbo elettrico, non ti confondere, sono i modelli che sono a cardano e a cinghia...
i modelli a cardano sono indicati per i piazzali perche i sassi fanno meno danni alla trasmissione che alla cinghia, che corre il rischio di spezzarsi...
i cardanici non sono indicati per la pista per il semplice motivo che ormai questi sono solo RTR, i kit piu diffusi sono solo a cinghia
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Vecchio 06-10-11, 03:42 PM   #7
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verrazz0 ha una pessima reputazione!
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E' vero in parte , è vero se parli di on road o di 1:10 off ( in parte ) ma di 1:8 off a cinghia non se ne vedono ( perchè non ne fanno !!! ) per diversi motivi
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Non esistono punti di vista ... è tutta una questione di alcol
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Vecchio 06-10-11, 03:50 PM   #8
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Ma hai letto la sua domanda????

un RADIOCOMANDO a cinghie o a cardano??? la mia era solo una semplice battuta....
non l'avevo capita....dillo prima
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Vecchio 06-10-11, 05:58 PM   #9
Utente Junior
 
L'avatar di turbo elettrico
 
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turbo elettrico ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
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intendo usarla un po in tutti e due...
dite che ci riesco?
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Vecchio 06-10-11, 06:12 PM   #10
Utente
 
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residenza: perugia
Messaggi: 262
darkwolf inizia ad ingranare.
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se prenderai una macchina a cinghia dovrai stare attento ai sassolini
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Vecchio 07-10-11, 02:48 PM   #11
Utente Senior
 
L'avatar di gabri500
 
Registrato dal: Nov 2010
residenza: Genova
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gabri500 diventerà qualcuno prima o dopo!gabri500 diventerà qualcuno prima o dopo!
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ma basta che sia pulito il piazzale che non si dovrebbero avere problemi...ho un amico che ha una vecchia ts4n monomarcia, e ha sempre girato in piazzale, mai in pista, e non ha mai rotto una cinghia
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Off-Road Action Genova
Antenne Basanotte OffRoad Team
...e ricorda: TRAXXAS M*RDA
http://italianmodelblog.wordpress.com/
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