LiPo adatte ad ogni pista

FiloRp · 01-09-11, 10:45 PM

Mi potete dire un po' le caratteristiche che devono avere le LiPo ad esempio per una off road o una on road? Bisogna cambiare i C o i S?

FiloRp · 13-09-11, 06:09 PM

Nada? nessuno sa niente?

cava · 13-09-11, 09:40 PM

nell'1/10 (principalmente touring) si usano le 2s. Anche nell'off. Però di solito per l'off si usa l'1/8 con le 4s

FiloRp · 13-09-11, 09:45 PM

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Originariamente inviata da cava

nell'1/10 (principalmente touring) si usano le 2s. Anche nell'off. Però di solito per l'off si usa l'1/8 con le 4s

E il discorso C? 25c, 40c ecc...?

cava · 13-09-11, 09:46 PM

Dipende dall'assorbimento del motore e, di conseguenza, del regolatore. Io starei su una 5.000 almeno 30-35C

FiloRp · 13-09-11, 09:48 PM

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Originariamente inviata da cava

Dipende dall'assorbimento del motore e, di conseguenza, del regolatore. Io starei su una 5.000 almeno 30-35C

Per l'on road io ho una 25C. Ma per una off 1/8?

cava · 13-09-11, 09:50 PM

o 2 da 2s o una da 4s. dipende dal modello

FiloRp · 13-09-11, 09:54 PM

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Originariamente inviata da cava

o 2 da 2s o una da 4s. dipende dal modello

Per il savage flux hp ma intendo sempre in C perchè li ci andrebbero due da 3s

cava · 13-09-11, 10:03 PM

Se riesci a controllare un modello a 6s... Bastano anche 25C

abmodel · 13-09-11, 11:24 PM

per il flux se non sbaglio puo mettere o 2 da 2s oppure 2 da 3s..........c alti almeno 30 in continua con picchi da 40.