Ogni tanto si spegne

Diabloff · 31-07-10, 07:46 PM

Salve ho un Lrp s8bx da un pò di tempo e l'ho presa usata...alcune volte capita che sto coorendo e mi fa un bel vuoto o si siprende o si spegne...e quando vado a prenderla vedo che la benza non è presente nel tubo che va sul carbù...il problema è dettato da qualche difetto motore o dalla carburazione o da qualcos'altro??

Poi volevo chiedrvi un altra cosa (chiedo qui x non aprire altri topic) quando la faccio partire di quanto devo svitare la candela...in modo che abbia meno compressione(quanti giri) x poi riavvitarla quando è partita??

SKORPION · 31-07-10, 08:03 PM

dovresti provare a mettere il tubicino che va dalla marmitta al serbatoio di ben 18 , 20 cm ...con in mezzo un filtro , poi controlla la carburazione mi sa che sta un po troppo grasso sotto ...
quei vuoi li avevo anche io sulla 7.5 ho risolto come ti ho riportato di sopra ..altra cosA POI SE METTI UNA MARMITTA EFRA DA GARA VEDRAI CHE I GAS DI SCARICO HANNO PIU PRESSIONE E DI CONSEGUENZA I VUOTI CHE DICI SPARIRANNO ANDANDO COSI AD ELIMINARE I PROBLEMI DI DEPRESSIONE NEI TUBICINI ..

p.s. il filtro serve per filtrare l olio che esce dalla marmitta che se arriva all or del serbatoio non fa passare bene perche e denso ..mentre col filtro passa solo l aria ...

ghidtrx · 31-07-10, 08:24 PM

mah per me giri con carburazione magra... prova a svitare di mezzo giro lo spillo del massimo
Quando accendi il motore lascia la candela avvitata

dany1978 · 31-07-10, 09:05 PM

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Originariamente inviata da SKORPION

dovresti provare a mettere il tubicino che va dalla marmitta al serbatoio di ben 18 , 20 cm ...con in mezzo un filtro , poi controlla la carburazione mi sa che sta un po troppo grasso sotto ...
quei vuoi li avevo anche io sulla 7.5 ho risolto come ti ho riportato di sopra ..altra cosA POI SE METTI UNA MARMITTA EFRA DA GARA VEDRAI CHE I GAS DI SCARICO HANNO PIU PRESSIONE E DI CONSEGUENZA I VUOTI CHE DICI SPARIRANNO ANDANDO COSI AD ELIMINARE I PROBLEMI DI DEPRESSIONE NEI TUBICINI ..

p.s. il filtro serve per filtrare l olio che esce dalla marmitta che se arriva all or del serbatoio non fa passare bene perche e denso ..mentre col filtro passa solo l aria ...

quando la macchina fà dei vuoti è MAGRA e non grassa...ancor più se lo fà a regimi medio-alti....x tutto il resto che hai detto:

:no no:

anspeed · 31-07-10, 09:13 PM

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Originariamente inviata da SKORPION

dovresti provare a mettere il tubicino che va dalla marmitta al serbatoio di ben 18 , 20 cm ...con in mezzo un filtro , poi controlla la carburazione mi sa che sta un po troppo grasso sotto ...
quei vuoi li avevo anche io sulla 7.5 ho risolto come ti ho riportato di sopra ..altra cosA POI SE METTI UNA MARMITTA EFRA DA GARA VEDRAI CHE I GAS DI SCARICO HANNO PIU PRESSIONE E DI CONSEGUENZA I VUOTI CHE DICI SPARIRANNO ANDANDO COSI AD ELIMINARE I PROBLEMI DI DEPRESSIONE NEI TUBICINI ..

p.s. il filtro serve per filtrare l olio che esce dalla marmitta che se arriva all or del serbatoio non fa passare bene perche e denso ..mentre col filtro passa solo l aria ...

Scusa ma secondo me niente di ciò che hai detto può aiutare a risolvere il problema, deve ingrassare il max e non smagrire, i vuoti sono sintomi di carburazione magra.

Riguardo al filtro di cui parli non condivido assolutamente, non è così che risolverà il problema.

Barba Suba · 01-08-10, 01:28 AM

prima di tutto controlla che non ci sia il tubo depressione tagliato in qualche punto..
oppure il tappo del serbatoio che non chiude bene..
poi agisci in qualche modo se non è quello..

pipino il breve · 01-08-10, 09:27 AM

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Originariamente inviata da Barba Suba

prima di tutto controlla che non ci sia il tubo depressione tagliato in qualche punto..
oppure il tappo del serbatoio che non chiude bene..
poi agisci in qualche modo se non è quello..

gdevil · 01-08-10, 11:52 AM

anche secondo me è magra agli alti, svita un pò lo spillo del max e vedi se migliora (dovrebbe)

Diabloff · 02-08-10, 10:17 AM

In verità fa i vuoti e poi si spegne perche non ha benzina che arriva nel tubo...ed inoltre non ha nemmeno il filtro della benzina (ne ho ordinato uno con la pompetta che tira la benzina)....ed io vorrei capire perche certe volte fa questo??

Aledrummer83 · 02-08-10, 10:50 AM

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Originariamente inviata da Diabloff

In verità fa i vuoti e poi si spegne perche non ha benzina che arriva nel tubo...ed inoltre non ha nemmeno il filtro della benzina (ne ho ordinato uno con la pompetta che tira la benzina)....ed io vorrei capire perche certe volte fa questo??

se non arriva benza è sicuramente un problema di pressione...
potrebbe essere causato da un forellino sul tubo o magari il tappo del serbatoio non è proprio ermetico...
prova a controllare...

pipino il breve · 02-08-10, 01:41 PM

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Originariamente inviata da Aledrummer83

se non arriva benza è sicuramente un problema di pressione...
potrebbe essere causato da un forellino sul tubo o magari il tappo del serbatoio non è proprio ermetico...
prova a controllare...

E sono due

Aledrummer83 · 02-08-10, 01:44 PM

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Originariamente inviata da pipino il breve

E sono due

cosa sono due?

Diabloff · 02-08-10, 02:07 PM

ook provo acontrollare...un altra cosa come mi regolo quando la faccio partire con la candela voi di quanto la svitate???

Aledrummer83 · 02-08-10, 02:08 PM

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Originariamente inviata da Diabloff

ook provo acontrollare...un altra cosa come mi regolo quando la faccio partire con la candela voi di quanto la svitate???

non va svitata....
di solito si svita leggermente in fase di rodaggio per la prima messa in moto...

placebo · 02-08-10, 03:33 PM

Se fa vuoti a caldo e pieno carico , si spegne e vedi bollicine dal carburatore verso il serbatoio.....VAPOUR LOCK.....motore troppo caldo>>carburatore troppo caldo>>la mix vaporizza appena entra nel carburatore>>il motore smagra=ingrassa sopra.
Ocio che lo può fare anche se giri con rapporti troppo lunghi o giri su fondi con molto grip tipo erba....