spinetta fusa

[stefano.rossi3]

ciao raga stò scrivendo per conto di mi cugino. lui è da tempo possessore di un buggy della df models(brushless hot fire per la precisione) e gli si è già fuso lo spinotto 2 volte in due giorni. lo spinotto è stato fuso con una batte nimh 7.2v da 4200 mah e mi chidevo se fosse la batteria a fonderlo
voi che ne pensate?

[maurino80]

Originariamente inviata da stefano.rossi3

ciao raga stò scrivendo per conto di mi cugino. lui è da tempo possessore di un buggy della df models(brushless hot fire per la precisione) e gli si è già fuso lo spinotto 2 volte in due giorni. lo spinotto è stato fuso con una batte nimh 7.2v da 4200 mah e mi chidevo se fosse la batteria a fonderlo
voi che ne pensate?

Ciao non è che magari lo spinotto non faceva contatto bene perciò si è surriscaldato??? A me una volta è successo x questo motivo!

[cava]

Oppure ha il motore troppo accoppiato alla corona, sforza e si scalda il tutto di brutto... A meno che non gli faccia fare cose troppo esagerate per il modello

[stefano.rossi3]

Originariamente inviata da cava

Oppure ha il motore troppo accoppiato alla corona, sforza e si scalda il tutto di brutto... A meno che non gli faccia fare cose troppo esagerate per il modello

cose esagerate no, ma credo si un contatto fatto male

[stefano.rossi3]

Originariamente inviata da maurino80

Ciao non è che magari lo spinotto non faceva contatto bene perciò si è surriscaldato??? A me una volta è successo x questo motivo!

credo di si

[spot]

Originariamente inviata da stefano.rossi3

ciao raga stò scrivendo per conto di mi cugino. lui è da tempo possessore di un buggy della df models(brushless hot fire per la precisione) e gli si è già fuso lo spinotto 2 volte in due giorni. lo spinotto è stato fuso con una batte nimh 7.2v da 4200 mah e mi chidevo se fosse la batteria a fonderlo
voi che ne pensate?

Ciao, di che tipo di spinotto stiamo parlando? quello bianco detto tipo Tamiya?.

[stefano.rossi3]

sì

[stefano.rossi3]

Originariamente inviata da cava

Oppure ha il motore troppo accoppiato alla corona, sforza e si scalda il tutto di brutto... A meno che non gli faccia fare cose troppo esagerate per il modello

che vuol dire troppo accoppiato alla corona? e cos' è la corona() che non ne capisco?

[cava]

Originariamente inviata da stefano.rossi3

che vuol dire troppo accoppiato alla corona? e cos' è la corona() che non ne capisco?

Sul motore c'è un ingranaggio piccolo che si chiama pignone. Il pignone fa girare un'altro ingranaggio più grosso che si chiama corona. Essendo entrambi sostituibili con altri più grandi o più piccoli, devi per forza poterli avvicinare ed allontanare, di solito spostando il motore. Se sono troppo lontani li rompi, se troppo vicini affatichi il motore etc

[stefano.rossi3]

Originariamente inviata da cava

Sul motore c'è un ingranaggio piccolo che si chiama pignone. Il pignone fa girare un'altro ingranaggio più grosso che si chiama corona. Essendo entrambi sostituibili con altri più grandi o più piccoli, devi per forza poterli avvicinare ed allontanare, di solito spostando il motore. Se sono troppo lontani li rompi, se troppo vicini affatichi il motore etc

il pignone e la corona sono nelle posizioni originali

[spot]

Ciao, se monti gli spinotti tamiya, quelli bianchi, cambiali assolutamente con quelli rossi a forma di T, detti Daens, che offrono una resistenza al passaggio della corrente mooolto piu' bassa e di conseguenza scaldano meno e dissipano meno energia è il primo upgrade che devi fare su un modello elettrico, già che ci sei oltre a cambiare gli spinotti di batteria ed esc, cambia anche quelli che collegano l'esc al motore,( se sono quelli ricoperti di plastica trasparente), sempre con i deans o con quelli cilindrici da almeno 4mm. di diametro.
Ergo, gli tocca imparare ad usare lo stagnatore..., indispensabile per chi pratica questo hobby.

[stefano.rossi3]

OK